供應商	中德新亞建筑材料有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 3.00元
關鍵詞	廠家快干水泥,快干水泥,速砼,陜西快干水泥,硫鋁酸鹽快干水泥
所在地	河南鄭州新密岳村鎮(zhèn)

產(chǎn)品詳細介紹

速凝灰-伸縮縫修補料-速砼
工藝流程：清理→ 基面漫潤→ 支模→ 制拌→ 澆注→
.面浸潤:在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬李施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤井除去明水
.支模:對于待修補的位于道路的水泥泥凝土路面板，可利用同板邊作為模板，對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木?；蜾撃?，并采取防漏漿措施施。對于混凝士結構嚴重破損部位應支立定型板并采取防漏漿措施。
.制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和:娣一次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2-3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行半和，澆筑溫度應在10℃以上
.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空敲現(xiàn)象。澆筑結束后，將修補科頂面抹平。，每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結東，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。求和預留試件強度試驗結果決定是否結束。冬季應采用保溫措施，明適當延長
:用塑料條將修補料頂面蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，2-3h后可結束，或根據(jù)結構強度要求和預留試塊強度試驗結果決定是否結束。冬季應采用保溫措施，期適當延長。

速砼速凝灰修補料，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；自密性好、阻銹等特點。
注意事項
◆修補料半制用水宣用飲用水。
◆應道照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
◆材料運過程中，應采取防雨描施。
◆橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
◆施工后的機員應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
◆現(xiàn)場使用時，嚴在材料中入任何外加劑、外摻料。
◆ 材料應置于陰涼、千燥處儲存，保質期6個月，超出保質期復檢合格后方可使用。
技術咨詢熱線--
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<<速砼>>
◆兩小時即可通車
◆橋梁伸縮縫快速修復技術
速砼是以水泥為是結合別，強度材和料(石英砂)作為主骨料，軸以高分子份，搞效減水劑初強劑、能脹劑、防周析等物質配制而成的超早強型混士結構修補材料，本產(chǎn)品具有目流性好，快使，早強。無收無。無。自密性好、阻等特點。技術咨詢熱線--
、修復材料
材料：
維道一號
該材料一種聚合物改性的水泥基復合材料，加水攪拌均勻即可使用，于機場道面等損傷的快速修復。該材料既有無機材料、耐久性好，又發(fā)揮了高分子材料高柔韌性。在機場道面受損部位形成聚合物——水泥水化產(chǎn)物的交聯(lián)網(wǎng)絡結構，產(chǎn)生化學與機械結合的內(nèi)聚力與附著力，與舊混凝土牢固結合，形成有機整體，使機場道面損傷得以修復。
材料性能：
型號
2h
抗壓強度
24h
抗壓強度
28d
抗壓強度
加水混合后
可用時間
終凝時間
維道一號
≧20MPa
≧30MPa
≧50MPa
約30min
約60min
型號
28d與混凝土粘結強度
耐磨損失量/kg/m2
28d
抗?jié)B壓力
凍融循環(huán)，25次
（-15?20）℃
維道一號
≧1.5MPa
<0.05
≧1.2MPa
無開裂，無剝落
性能水泥基復合材料

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道面的常見傷損病害<<速砼>>
◆兩小時即可通車 ◆橋梁伸縮縫快速修復技術
速砼是以水泥為是結合別，強度材和料(石英砂)作為主骨料，軸以高分子份，減水劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混士結構修補材料，本產(chǎn)品具有流性好，快使，早強。無收縮，自密性好、阻等特點。技術咨詢熱線--

道面鼓漲變形破壞：
道面產(chǎn)生不均勻變形，形成波浪、鼓包，使道面平整度嚴重下降，造成路基土體結構破壞。
道面不均勻斷板：
在道面砼澆筑12-之間，在突遇強風、降溫等因素時引起砼表面強度驟降，當沒有加蓋保溫措施或未及時切縫時，在幾小時之內(nèi)就會出現(xiàn)斷板。
裂縫
表面裂縫：砼道面出現(xiàn)塑像收縮裂縫和干縮裂縫是機場道面中的常見缺陷，屬于表面裂縫。
溫度裂縫：早期溫度裂縫發(fā)生在尚未凝固的砼隨著時間變化的過程中，在冬季和夏季施工的道面，更為嚴重。
反射裂縫：放射裂縫是一種疲勞破壞。在這種周期性彎拉應力作用下，水泥砼道面會產(chǎn)生疲勞損傷，產(chǎn)生反射裂縫。
連接破壞
接縫碎裂：接縫碎裂包括縱縫碎裂和橫縫擠碎兩種類型?？v縫碎裂是道面表面的裂縫與道面本身的接縫一起形成的楔形掉塊。橫縫擠碎是在橫向裂縫或接縫處發(fā)生。
接縫拱漲：拱漲是砼面板在受熱膨脹面受阻時，某一接縫兩側的面板突然向上拱起的現(xiàn)象。
接縫泥：是飛機輪載行經(jīng)接縫時，由縫內(nèi)噴濺出稀泥漿的現(xiàn)象。
接縫錯臺：是接縫兩側面板出現(xiàn)豎向相對位移的現(xiàn)象。
接縫掉邊掉角：是接縫邊角出現(xiàn)小塊砼剝落的現(xiàn)象。
角偶斷裂：在角偶處出現(xiàn)的裂縫從板角到裂縫兩端的距離小于板邊長的一半，稱為角偶斷裂。

.制拌：根據(jù)現(xiàn)場修補面積與修補速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，拌和料溫度應在10℃以上。
修補：用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料，從制拌開始至修補結束，時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。
：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結束，或根據(jù)結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束。冬季應采用保溫措施，期適當延長。

型號技術要求
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-1（含細骨料） JZ-1（膠凝材料）
抗壓強度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時間，min 約30min可調(diào)整
終凝時間,min 約60min可高速
備注：1、JZ-1加水混合后即可使用，澆注1立方需干料2200kg。
、JZ-2與石子按1:1混合，加水攪拌均勻即可使用。
、JZ-3與砂、碎石以1:1:2，混合加水攪拌均勻即可使用。
型號技術要求
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-1（含細骨料） JZ-1（膠凝材料）
抗壓強度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時間，min 約30min可調(diào)整