臺車施工對隧道水溝電纜槽工程質量提升具有決定性作用。整體鋼模保證尺寸、線型順直、表面平整;剛度充足,不跑模、不漲模、不漏漿;混凝土密實度高,外觀質量好,無明顯蜂窩麻面;排水坡度、溝槽深度、寬度統(tǒng)一規(guī)范,完全滿足設計及驗收規(guī)范要求。使用臺車施工,可大幅提高一次驗收合格率,減少修補、返工,提升工程內(nèi)在質量與外觀形象,是創(chuàng)建優(yōu)質工程、樣板工程的重要手段。
隧道水溝電纜槽臺車顯著減少現(xiàn)場用工數(shù)量。傳統(tǒng)人工支模需要大量工人進行模板搬運、拼裝、支撐、加固、拆模、轉運,用工多、勞動強度大。使用臺車后,主要依靠機械動作完成定位、成型、移動,僅需少數(shù)人員操作、監(jiān)護、配合澆筑即可完成同等工作量。用工數(shù)量大幅下降,不僅降低人工成本,還減少現(xiàn)場管理壓力,改善作業(yè)環(huán)境,降低安全風險,符合 “機械化換人、自動化減人” 的行業(yè)發(fā)展方向
模板精度直接決定水溝電纜槽的成型質量,臺車在這方面具備多重控制措施。模板面板采用數(shù)控下料、機械折彎,邊緣順直,板面平整;背部設置密集加勁肋,防止?jié)仓r鼓肚、變形;模板之間采用企口或搭接設計,拼縫嚴密不漏漿;通過液壓油缸與精細調(diào)節(jié)絲桿雙重定位,標高誤差、寬度誤差可控制在很小范圍;整機就位后可通過全站儀、水平線反復校核,確保線性順直。模板系統(tǒng)不僅讓溝槽尺寸符合設計要求,還能讓混凝土表面光潔、線條流暢,大幅提升隧道整體觀感質量。
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