為了使三臂鑿巖臺車更好地適應(yīng)高鐵在Ⅳ、Ⅴ級大斷面軟圍巖隧道工程施工的實際情況，掌子面的穩(wěn)定性，避免對軟圍巖造成干擾，要優(yōu)化施工組織，編制科學合理的施工方案，現(xiàn)從５個方面優(yōu)化三臂鑿巖臺車在軟圍巖中的施工作業(yè)方案。
在智能多臂鑿巖臺車隧道施工應(yīng)用中，為達到大優(yōu)的施工效率、發(fā)揮大工作性能、節(jié)約施工成本、有效縮短工期等，需對臺車施工工序做合理規(guī)劃，且精度把控做到優(yōu)化，鑫通機械研發(fā)的多功能三臂鑿巖臺車根據(jù)隧道要求設(shè)計，使用靈活方便，電腦操作減少人工，提率
鑫通多臂鑿巖臺車成套設(shè)備在隧道施工的優(yōu)勢：
1.施工質(zhì)量穩(wěn)定：實現(xiàn)了機械化代替人工，定位；有效了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設(shè)角度和深度的合格率，將錨桿角度合格率提高到。
2.保障施工安全：開挖施工作業(yè)人員從18人減少到3人，而且處于已支護圍巖（距掌子面距離不大于6m）下施工，安全得到有效保障。
3.提高施工效率：較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min，現(xiàn)按設(shè)計要求打126個掘進孔（4.5m深），40個錨桿孔（4.0m深），快用時1小時40分鐘，較傳統(tǒng)全斷面人工鉆孔時間4小時有了大幅度提升。
4.提升環(huán)保節(jié)能：開挖鉆孔噪音從118.7分貝減少至96.4分貝，降低18.8％；粉塵從571ug/m3減少至117ug/m3，降低79.5％，工人作業(yè)環(huán)境得到較大改善。開挖用電量從396度/小時降至180度/小時，節(jié)約用電216度/小時。
鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車助力重慶大足區(qū)棋盤山高鐵隧道
6590000元
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鑫通機械鑫通錨桿機,天津供應(yīng)錨桿臺車安裝
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5500000元
產(chǎn)品名：拱架臺車,多功能拱架臺車,三臂拱架臺車,立拱設(shè)備