1、升降貨梯安裝拆卸人員取得特種作業(yè)管理部門頒發(fā)的特種設備作業(yè)人員資格證書，并技術(shù)人員和安全監(jiān)督員在場監(jiān)控。
2、升降貨梯安裝拆卸針對現(xiàn)場的實際和所采用的升降貨梯說明書中有關(guān)簡易家用電梯的構(gòu)造方法和步驟編制組織設計。
3、作業(yè)前，有關(guān)部門人員對全體人員進行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底包括采用的升降貨梯構(gòu)造說明書、作業(yè)環(huán)境和條件等，如需使用汽車吊，場內(nèi)地面承載力滿足吊車工作的要求。
4、應對吊裝繩索、吊裝工具、機械、鋼絲繩等作全面檢查，進行保養(yǎng)、試運轉(zhuǎn)。符合安全要求后升降貨梯方可進行試吊。
5、對升降貨梯的各機構(gòu)、各部位、重要的螺栓、連接銷、動力系統(tǒng)和受力位置，電氣系統(tǒng)等進行檢查，把安全隱患排除于安裝拆卸作業(yè)前。
6、升降貨梯安裝拆卸作業(yè)區(qū)布好警戒線，掛起警告牌。
7、升降貨梯安裝拆卸作業(yè)時有專人指揮，有專職電工負責照管電源，專人操作控制臺，專人安裝拆卸螺栓。
8、作業(yè)時操作人員之間應密切配合，通訊信號統(tǒng)一、暢通、清晰、明了，需要時配備對講機。
9、安裝拆卸作業(yè)時，風力不大于四級，在作業(yè)中風力突然大達至四級時，立即停止，并緊固標準節(jié)各連接螺栓。如遇六級和以上大風或下雨等惡劣天氣應停止高空作業(yè)。風雨過后應對升降貨梯重新檢查試吊，確認制動器靈敏、可靠后方能恢復作業(yè)。吊桿與吊籠不得同時工作。
10、高空作業(yè)系好安全帶，正確戴上安全帽，穿好防滑鞋，嚴禁酒后作業(yè)。
11、起吊過程中如升降貨梯發(fā)生突然故障，關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源進行搶修。在突然停電時，應把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)。
12、凡需使用電焊或風焊作業(yè)時，申報動火作業(yè)，做好防火措施，派專人監(jiān)焊，清理附近件，配備滅火工具監(jiān)視，用鐵皮、濕透麻包袋接焊渣，作業(yè)后認真檢查確信無火種隱患方可離開現(xiàn)場。
13、所有特種作業(yè)人員持證上崗。
14、不應進行夜間作業(yè)。如確需夜間作業(yè)的，有充足的照明和制訂相應的安全作業(yè)措施。
15、應升降貨梯的整體穩(wěn)定性，升降貨梯導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較好尺寸。
16、升降貨梯梯籠2.5m范圍內(nèi)應設置穩(wěn)固的防護欄，各樓層出入口應設防護欄桿和防護門。全程四周不得有危害安全運行的障礙物。
液壓的液壓系統(tǒng)特點：
1、在同等的體積下，導軌式升降機，液壓裝置能比其他裝置產(chǎn)生更多的動力，在同等的功率下，液壓裝置的體積小，重量輕，功率密度大，結(jié)構(gòu)緊湊，液壓馬達的體積和重量只有同等功率電機的12%。
2、液壓裝置工作比較平穩(wěn)，由于重量輕，湘西導軌式升降機，慣性小，反應快，液壓裝置易于實現(xiàn)快速啟動，制動和頻繁的換向。
3、液壓裝置可在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速，導軌式升降機廠家，（調(diào)速范圍可達到2000），還可以在液壓升降貨梯運行的過程中實現(xiàn)調(diào)速。
4、液壓傳動易于實現(xiàn)自動化，他對液體壓力，流量和流動方向易于進行調(diào)解或控制。
5、易于實現(xiàn)過載保護。
6、液壓元件以實現(xiàn)了標準化，系列化，通用化，液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)的設計制造和使用都比較方便。
黃油是升降貨梯使用中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。但是不正當?shù)厥褂镁蜁斐刹涣嫉挠绊?，下面我們給大家總結(jié)一下升降貨梯哪些地方不能涂黃油？
升降貨梯車輪胎螺母不能涂黃油，為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。
其次汽缸墊上不能涂黃油，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在高空作業(yè)車汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)，因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。
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