濟(jì)南不銹鋼車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)維修電話

更新時(shí)間1：2025-10-04 信息編號(hào)：s443hqr7383958 舉報(bào)維權(quán)

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所在地	山東濟(jì)南

趙先生

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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的主要功能
車(chē)輛檢測(cè)與抓拍：系統(tǒng)能夠自動(dòng)感應(yīng)并抓拍過(guò)往車(chē)輛的圖像。
車(chē)牌識(shí)別：自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼及相關(guān)信息。
數(shù)據(jù)記錄與管理：記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，并與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行交互。
自動(dòng)化控制：根據(jù)識(shí)別結(jié)果控制道閘開(kāi)啟或關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)劣主要由二個(gè)關(guān)鍵性能參數(shù)共同決定：識(shí)別率、識(shí)別速度。

1、識(shí)別速度
識(shí)別速度決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以?xún)?nèi)，越快越好。目前市場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中識(shí)別速度平均為200毫秒。較好的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了10毫秒的快速識(shí)別時(shí)間，實(shí)際應(yīng)用識(shí)別速度能夠達(dá)到平均40毫秒。

2、識(shí)別率
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際公認(rèn)的識(shí)別率指標(biāo)要求是全天候全牌正確識(shí)別率85%～95%。識(shí)別率的統(tǒng)計(jì)也分為以下三種方式：
a、自然流量識(shí)別率=識(shí)別的總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)
b、全牌識(shí)別準(zhǔn)確率=全牌正確識(shí)別的總數(shù)/人工識(shí)別讀取的總數(shù)
c、可識(shí)別率=人工正確讀取的總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)
這三個(gè)指標(biāo)決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（License Plate Recognition，簡(jiǎn)稱(chēng)LPR）是一種基于圖像處理和模式識(shí)別的技術(shù)，能夠自動(dòng)識(shí)別圖像中的車(chē)輛牌照信息。它在現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中扮演著越來(lái)越重要的角色，廣泛應(yīng)用于交通監(jiān)控、停車(chē)場(chǎng)管理、收費(fèi)站、城市管理等多個(gè)場(chǎng)景

所屬分類(lèi)：軟件/車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

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