案例分享：河北磷礦，斷面3.4X3.2米，巖石硬度F8，采用鑫通DS2錨桿鉆車支護作業(yè)，錨桿孔深2米，一個班打管縫錨桿100根以上，安裝1.2X2米網(wǎng)片25張左右。
案例分享：貴州某磷礦 斷面4*4.5米 采用鑫通錨桿臺車 錨桿孔深1.9米，網(wǎng)片2*2米，平均一個班可裝25張網(wǎng)片。
錨網(wǎng)支護施工是礦山支護施工的重要環(huán)節(jié)，同時也是重要的高危作業(yè)場所。以往靠人工施工作業(yè)時，具有勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護質(zhì)量無法保障、危險性高等特點，是礦山機械化換人的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
DW礦用液壓錨桿臺車適用于各種地下礦山、中小型地下工程錨桿作業(yè)，采用兩個液壓鑿巖機，實現(xiàn)鉆孔塞錨桿作業(yè)。DW礦用液壓錨桿臺車配置網(wǎng)片抓取機械手，人機控制水平高，使得操作輕松實現(xiàn)掛網(wǎng)、鉆孔、塞桿機械化作業(yè)。自動化安裝錨桿，確保錨桿支護、質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)久耐用，提高礦山生產(chǎn)的安全性。?
錨桿臺車是在井下巷道頂板或側(cè)幫中鉆鑿錨桿孔并完成安裝錨桿工序的設(shè)備。錨桿鉆車主要由鉆臂、液壓鑿巖機、推進器\轉(zhuǎn)架、行走系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，主要應(yīng)用于礦山巷道，隧道工程，水電工程中錨桿支護作業(yè)，加固巖石。
錨桿支護是隧道初期支護的核心組成部分，主要應(yīng)用于鐵路、公路、隧道支護安裝作業(yè)，它具有支撐作用、懸吊作用、加固作用和組合梁作用，是隧道施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鑫通機械經(jīng)過不斷的專研創(chuàng)新，研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)了錨桿臺車系列，能實現(xiàn)鉆孔、裝夾錨桿、推送錨桿、施加張拉預應(yīng)力、鎖緊螺母和注漿的錨桿支護全工序機械化施工作業(yè)功能，讓隧道施工更安全、更經(jīng)濟、更。
所屬分類：礦山施工設(shè)備/鑿巖機
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