小型扒渣機桿收縮系統(tǒng)的失效分析:
1.斗桿缸壓力低:由于翹板回路單向閥卡在打開位置,因此斗桿油入口室與回油室連通,卸下斗桿換向閥芯并打開連桿循環(huán)清潔并清潔閥門。
2.桿的拉入速度和氣穴噪聲低,并且手筒從完全伸出的位置振動到縮回的位置。桿式環(huán)路止回閥的孔被堵住,桿縮回。故障或桿回路單向閥卡在關閉位置,拆卸并清潔。
3.桿無法縮回。反轉閥芯的桿在關閉位置停止移動,而臂反轉閥芯被卸下并清洗。
主要由電動機,液壓行走,挖掘裝置,行走裝置,皮帶輸送卸料和電器控制系統(tǒng)等部分組成。整車液壓系統(tǒng)由一臺15kw電動機為動力帶動齒輪泵,液壓油經(jīng)油箱到多路閥到執(zhí)行動作元件再回到油箱,通過多路閥的四個手柄完成對液壓裝置的控制。它的優(yōu)點就是操作靈活,出渣,以:2m*2m巷道為例,一排炮在一小時左右就可以清理干凈。
如果隧道內有水,應防止水濺到挖渣機的電機上,否則可能會造成短路,導致挖渣機電機損壞導致安全隱患。如果水位超過輪胎的三分之一以上不適合挖渣機的工作應立即停止。保養(yǎng)好扒渣機是高產(chǎn)能、低安全風險、低成本、增強市場競爭力、提高產(chǎn)量、提前超額完成任務工期的可見效果。這樣才能提高工作效率,節(jié)約配件成本。
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深圳生產(chǎn)井下運人車聯(lián)系方式
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