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懸臂式掘進(jìn)機(jī)懸臂式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)速

更新時(shí)間1:2025-09-30 信息編號(hào):s42hr1ito2e661 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
傳動(dòng)方式 液力傳動(dòng)
是否可定制
適用范圍 通用
關(guān)鍵詞 懸臂式掘進(jìn)機(jī),懸臂式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)速,懸臂掘進(jìn)機(jī),懸臂式掘進(jìn)機(jī)配件
所在地 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),工作機(jī)構(gòu)中的切割頭通過(guò)上下左右連續(xù)不斷移動(dòng)破碎巖石,并通過(guò)傳送履帶將碎巖運(yùn)走。懸臂式掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖作業(yè),一是能夠有效提高施工效率,實(shí)現(xiàn)連續(xù)化作業(yè)。使用前每日開(kāi)挖長(zhǎng)度僅能到達(dá)3到4米,使用后每日掘進(jìn)可達(dá)6米左右,并且開(kāi)挖時(shí)同步進(jìn)行出渣,開(kāi)挖完成后可直接進(jìn)行拱架支護(hù),每循環(huán)開(kāi)挖時(shí)間縮短一半;二是能夠有效控制施工成本。使用懸臂式掘進(jìn)機(jī)有效控制超挖,可節(jié)省后續(xù)巖石襯砌的費(fèi)用和噴射混凝土用量,同時(shí)開(kāi)挖掌子面只需要2人,大大減少了人員投入與成本;三是能夠有效提高安全系數(shù)。在開(kāi)挖過(guò)程中不進(jìn)行爆破作業(yè),無(wú)爆破震動(dòng),對(duì)圍巖擾動(dòng)小,且一次開(kāi)挖成型,減少后續(xù)人工修整,安全性大幅提高。

EBZ200 懸臂式掘進(jìn)引入依據(jù)
1. 該設(shè)備具有可靠性高、作業(yè)、智能化程度高、可維護(hù)性好等特點(diǎn)。其以可靠為目標(biāo),多種機(jī)械構(gòu)件及裝置采用國(guó)際品牌產(chǎn)品,并聯(lián)合開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。
2.該設(shè)備通過(guò)旋轉(zhuǎn)截割頭帶動(dòng)表面鎬形截齒轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)被采掘?qū)ο蟮慕馗?,該方式?duì)圍巖的擾動(dòng)小且安全可靠。
3.銀山1號(hào)隧道為大斷面隧道,隧道縱向坡度為5‰,圍巖為強(qiáng)風(fēng)化白堊系下統(tǒng)洛河組砂巖,巖質(zhì)較軟,巖體較完整但強(qiáng)度低。各隧道因素與該掘進(jìn)機(jī)性能相配套,滿足使用條件。

采用鑫通懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行截割開(kāi)挖段,采用三臺(tái)階法施工,根據(jù)隧道斷面尺寸及現(xiàn)場(chǎng)圍巖情況,結(jié)合掘進(jìn)機(jī)的自身性能,臺(tái)階劃分經(jīng)實(shí)踐確定為: 上臺(tái)階高度為3.78m,大寬度10.38m,臺(tái)階長(zhǎng)度10~12m,掘進(jìn)進(jìn)尺2.0m;中臺(tái)階高度為2.45m,大寬度11.28m,為創(chuàng)造挖機(jī)扒砟和裝載機(jī)裝車(chē)出砟空間,臺(tái)階長(zhǎng)度控制在30~35m,掘進(jìn)進(jìn)尺兩側(cè)對(duì)稱2.0m;下臺(tái)階截割高度為3.73m,為創(chuàng)造裝掘進(jìn)機(jī)及其他機(jī)械行走空間,掘進(jìn)進(jìn)尺為單側(cè)4.0m。

懸臂式掘進(jìn)機(jī)工藝流程: 施工準(zhǔn)備,上循環(huán)噴射混凝土施作完畢后,挖掘機(jī)對(duì)上中下臺(tái)階進(jìn)行整平處理,并在中臺(tái)階至上臺(tái)階間修路,路寬5m 左右,創(chuàng)造出掘進(jìn)機(jī)行走及截割施作空間。同時(shí),接通電源及冷卻水管,啟動(dòng)機(jī)器,對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行截割前安全故障排查,確認(rèn)可進(jìn)行正常截割工作后,在兩位協(xié)助人員配合下由操作手將其開(kāi)至上臺(tái)階。

懸臂掘進(jìn)機(jī)上臺(tái)階法:掘進(jìn)機(jī)到達(dá)上臺(tái)階后掘進(jìn)機(jī)開(kāi)始截割工作,同時(shí)挖掘機(jī)挖掉中臺(tái)階與上臺(tái)階間的臨時(shí)道路。整個(gè)上臺(tái)階掌子面分左右兩部分進(jìn)行截割,掘進(jìn)機(jī)靠左側(cè),截割頭放置于臺(tái)階面高度處,對(duì)上臺(tái)階掌子面左側(cè)底部進(jìn)行鉆進(jìn)截割,截割深度約為一個(gè)截割頭長(zhǎng)度(90cm),然后由下至上、由內(nèi)向外截割,直至開(kāi)挖輪廓線以內(nèi)20~30cm。照此方法使其進(jìn)尺達(dá)到2.0m,后由專(zhuān)人利用測(cè)量定位后的接電激光裝置,尺量指揮,截割至開(kāi)挖輪廓線。

采用掘進(jìn)機(jī)截割開(kāi)挖相對(duì)于鉆爆開(kāi)挖,直接避免了拆遷等巨額附加經(jīng)濟(jì)費(fèi)用,省去了炸藥及導(dǎo)爆管的相關(guān)費(fèi)用, 增加了掘進(jìn)機(jī)的租賃和用電費(fèi)用,總體而言其單位開(kāi)挖費(fèi)用有所增加,但仍在可控范圍內(nèi)。同時(shí),施工安全可靠,生產(chǎn)時(shí)間效益及經(jīng)濟(jì)效益可以得到充分,安全、、快速完成施工任務(wù), 達(dá)到了預(yù)期效果。鑫通機(jī)械懸臂式掘進(jìn)機(jī)

鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定性好,具有爬坡能力大、破巖能力強(qiáng)、截割斷面范圍廣等亮點(diǎn)。鑫通EBZ200采用小截割頭設(shè)計(jì),破巖截齒排布,具備的截割切割力和破巖力,能夠適應(yīng)各種工法的隧道施工;行走驅(qū)動(dòng)力大,上坡能力強(qiáng),下坡回撤時(shí)間短,在巷道中調(diào)車(chē)靈活、,施工實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)出色。

為提高施工功效,確保施工安全,有效控制隧道超挖,控制施工成本,中鐵鐵路引進(jìn)鑫通EBZ200懸臂掘進(jìn)機(jī),這是全線首臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)的工程應(yīng)用,為隧道機(jī)械化施工探索實(shí)踐邁出積極一步。

隧道采用懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,開(kāi)挖輪廓成型好,超欠挖控制好,減少了初期支護(hù)脫空的質(zhì)量隱患;加之初期支護(hù)與巖面密貼性好,支護(hù)效果較好,圍巖變形相對(duì)小,且避免了火工品的使用,消除了安全隱患。但對(duì)于塌方、突涌風(fēng)險(xiǎn)高以及軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件下,懸臂掘進(jìn)機(jī)預(yù)加固能力弱、靈活性差,施工風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)鉆爆法較高。 鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)

所屬分類(lèi):挖掘機(jī)械/履帶挖掘機(jī)

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