結構精度臺車模板采用整體焊接或拼裝設計,面板平整度高、剛度大,且配備精密的支撐調(diào)整系統(tǒng)(如液壓油缸、螺旋絲杠),可控制防撞墻的軸線位置、高程、垂直度及截面尺寸(如高度、厚度),避免傳統(tǒng)散拼模板因拼接誤差導致的錯臺、漏漿、尺寸偏差等問題。
提升作業(yè)安全性臺車通常配備封閉或防護式操作平臺、護欄及防滑踏板,工人可在穩(wěn)定平臺上完成模板調(diào)整、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業(yè),減少高空墜落或物體打擊風險;同時,模板加固由臺車支撐系統(tǒng)統(tǒng)一承擔,避免傳統(tǒng)支架臨時搭設的不穩(wěn)定性。
增強施工適應性臺車模板可通過設計調(diào)整適配不同防撞墻類型(如直線型、曲線型、漸變高度型),部分臺車還具備液壓自動開合、角度微調(diào)功能,能應對復雜工況(如橋梁、彎道半徑變化),減少定制化模板的成本。
施工準備階段技術交底與方案確認:明確防撞墻設計參數(shù)(軸線位置、高程、截面尺寸、坡度)、臺車操作要求及質(zhì)量標準,核對臺車模板尺寸與設計是否匹配。
臺車就位與軌道安裝(針對軌道式臺車)采用吊車或牽引設備將臺車吊裝至軌道上,緩慢移動至起始施工位置,初步調(diào)整臺車中心線與防撞墻設計軸線對齊。
防撞墻模板臺車通過集成化設計解決了傳統(tǒng)施工效率低、質(zhì)量差、安全風險高的問題,其核心價值在于 “、、安全”。安裝時需嚴格控制定位精度與加固強度,確保模板與設計完全匹配,為防撞墻混凝土施工提供可靠保障。
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