中深孔采礦臺車采用康明斯柴油機供行走，四驅(qū)、輪胎行走，爬坡能力15°；
1.車體架中間鉸接結(jié)構(gòu)連接轉(zhuǎn)彎半徑僅2.5/4.7米，離地間隙265mm使得整車有的通過性可在巷道中來去靈活自如；
2. 行走采用四驅(qū)輪邊馬達行車；由電磁閥直接控制泵與馬達流量控制行程速度，相對橋具有直接、故障少、結(jié)構(gòu)簡，能實現(xiàn)停機自動駐車；
3. 設(shè)有急停按鈕開關(guān)；后橋擺動角度適應(yīng)凹凸不平道面提高穩(wěn)定性；
4.設(shè)有空壓機系統(tǒng)、水泵系統(tǒng)。

中深孔采礦臺車重要部件--水路系統(tǒng)：配有水泵系統(tǒng)用于冷卻液壓油及鑿巖排渣； 離心式 增壓水泵；電機-------3 kW ； 配有水壓表等完善水路系統(tǒng)；
用途：通過油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油，0.8-1.2MPA水壓通過鑿巖機到炮孔排渣、冷卻。

采礦臺車相較其他同類產(chǎn)品有如下特點：模塊化設(shè)計，便于產(chǎn)品升級換代；針對國內(nèi)中小型礦山定向研發(fā)，適用性強；可遠程地表控制和單排炮孔自主作業(yè)，智能化水平高；開放式軟硬件平臺，系統(tǒng)擴展性、兼容性強，易融入礦山管理系統(tǒng)平臺。該裝備的成功研發(fā)解決了各類地下礦山上向扇形中深孔的快速鉆鑿問題，可為智能礦山建設(shè)提供支撐。

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