每一個(gè)零部件都精心設(shè)計(jì)、精心組織生產(chǎn)。采用多種現(xiàn)代工程材料和壓鑄等工藝，提高零部件加工精度，提高產(chǎn)品壽命和使用性能

該液壓調(diào)正器現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，將整個(gè)液壓調(diào)正器隨水平橫梁形固定支架一次安裝在皮帶機(jī)的中間架上。使液壓調(diào)正器現(xiàn)場(chǎng)安裝簡單方便，既減少停機(jī)安裝時(shí)間，又避免了現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)人為因素造成設(shè)備故障。如果是用在新上皮帶機(jī)上安裝，與安裝在皮帶機(jī)中間架上的槽形上托輥或平行下托輥一樣簡單方便，只要把集成式液壓調(diào)正器上配的四只螺栓與皮帶機(jī)中間架連接固定即可，如果是在已有的皮帶機(jī)上安裝，只要拆除安裝位置的槽形上托輥或平行下托輥，把集成式液壓調(diào)正器上配套的四只螺栓與拆除位置皮帶機(jī)中間架連接固即可。

尤其適用于帶防塵（或防雨）罩的膠帶運(yùn)輸機(jī)，該液壓調(diào)正器結(jié)構(gòu)合理緊湊，安裝需要的空間小，安裝該液壓調(diào)正器的皮帶機(jī)不影響現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)防塵罩的安裝

全自動(dòng)液壓調(diào)正器，是在皮帶機(jī)中間架上安裝調(diào)心托輥，在皮帶兩側(cè)中間架上通過兩個(gè)固定支架安裝檢驅(qū)輪、油泵，在調(diào)心托輥與其中一個(gè)固定支架之間設(shè)置復(fù)合油缸（在油箱內(nèi)安裝油缸、油路集成塊構(gòu)成復(fù)合油缸），復(fù)合油缸缸體與固定支架鉸接，復(fù)合油缸活塞桿與調(diào)心托輥的托輥架轉(zhuǎn)動(dòng)部分鉸接，油泵的吸油口和出油口與復(fù)合油缸尾部的油口用油管連接
這種掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部結(jié)構(gòu)簡單緊湊，耗材少，是遠(yuǎn)距離輸送帶式輸送機(jī)的理想機(jī)型。但是，現(xiàn)有的各種皮帶機(jī)中部跑偏調(diào)正裝置（包括全自動(dòng)液壓調(diào)正器），都不適用于掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī)。所以掛鉤式皮帶機(jī)中部皮帶跑偏調(diào)整問題一直沒有得到很好的解決，影響了掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī)的推廣應(yīng)用。
掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行過程中（皮帶運(yùn)行方向?yàn)榍胺剑?，?dāng)皮帶向左側(cè)跑偏，接觸左側(cè)檢驅(qū)輪，皮帶與檢驅(qū)輪產(chǎn)生的摩擦力會(huì)帶動(dòng)左側(cè)檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)左側(cè)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)；油泵通過吸油管和吸油濾網(wǎng)從油箱中吸入液壓油，輸出壓力油經(jīng)油箱左端的集成塊進(jìn)入擺動(dòng)油缸左側(cè)工作腔，擺動(dòng)油缸右側(cè)工作腔的液壓油經(jīng)過油箱右端的集成塊回到油箱，推動(dòng)擺動(dòng)油缸輸出軸逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，但由于擺動(dòng)油缸的輸出軸固定在固定支架上，從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)油缸的殼體順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)固定在上面的調(diào)心托輥順時(shí)針擺動(dòng)，驅(qū)動(dòng)皮帶向右側(cè)偏移，實(shí)現(xiàn)調(diào)正皮帶的功能。

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  YZXLC卸料車環(huán)保

  300000元

  產(chǎn)品名：卸料車

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  皮帶液壓拉緊裝置

  45000元

  產(chǎn)品名：皮帶機(jī)液壓拉緊,皮帶機(jī)液壓漲緊

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  不銹鋼平鍵

  1元

  產(chǎn)品名：平鍵

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  電液推桿直式電液推桿

  2800元

  產(chǎn)品名：分體式電液推桿,電液推桿,直式電液推桿,平行式電液推桿

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  西藏出售電液推桿價(jià)格

  3000元

  產(chǎn)品名：電液推桿

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  貴州供應(yīng)電液推桿價(jià)格

  3000元

  產(chǎn)品名：電液推桿

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  煙臺(tái)生產(chǎn)電液動(dòng)裝車閘門聯(lián)系方式

  面議

  產(chǎn)品名：電液動(dòng)裝車閘門

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  合肥銷售電液動(dòng)裝車閘門聯(lián)系方式

  面議

  產(chǎn)品名：電液動(dòng)裝車閘門