冷藏集裝箱租賃按使用溫度分有冷凍式和冷藏式兩類,冷凍式用于運送凍貨,箱內(nèi)保持溫度-15℃~18℃或更低(如-23℃):冷藏式用于運送冷卻貨,箱內(nèi)保持溫度在5℃以上,但一般不超過+16℃。
利用冷藏集裝箱運輸水果時,應考慮水果的呼吸作用和乙烯的催化作用,控制冷藏集裝箱內(nèi)的溫度。氣體法是一種比較普遍的方法,它意味著用氣密材料包裹果蔬,使果蔬不能與同一種氣體交流,果蔬根據(jù)自身的呼吸作用,使貯藏環(huán)境的氣體含量達到適當?shù)臉藴???梢赃m當?shù)靥霗C身,保持各種機身的平衡。其次是連接基調(diào)法。該方法是指通過檢測設備檢測并調(diào)整冰箱內(nèi)部的氣體含量,以使設定的基準與冷藏集裝箱內(nèi)部的各種氣體的成分一致。
蓄冷箱 (1)主要用于鮮貨的公水鐵聯(lián)運,如魚蝦、凍肉等 (2)利用地面電源前置充冷,運輸全程無耗能和無機械部件維護,運輸管理便捷。3)蓄冷元件采用封閉模塊化設計,充冷時間短、續(xù)航長,保障食品運輸安全和品質(zhì)。
通常,物品在包裝之前要進行預冷卻,以在包裝之前將其冷卻到一定溫度。檢查冷藏容器的冷藏溫度和其他特殊要求,例如風量和新鮮度控制。檢查冷藏容器的內(nèi)部,外部和底部結(jié)構是否損壞。如果損壞,則會影響冷卻或加熱效果。還要確定冷藏容器的類型。一般而言,保鮮庫的冷藏溫度應在0℃以上,對保鮮庫進行裝卸運輸?shù)睦洳毓褚筝^高。
除了冷藏集裝箱貨物的設定值以及送風和回風的溫度之外,溫度控制系統(tǒng)還以錯誤代碼的形式提供有關系統(tǒng)問題的詳細信息。美國農(nóng)業(yè)部檢測器可以記錄貨物的溫度,該檢測器的安裝符合美國農(nóng)業(yè)部水果運輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當制冷裝置出現(xiàn)故障時,溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會顯示一個逐漸穩(wěn)定升溫直至達到環(huán)境溫度值的過程。同樣,傳感器只記錄空氣溫度,不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護,以防止它們受到外部空氣溫度的影響。
集裝箱運輸是一種非常注重時效性的運輸方式??蛻艋蜇浿鲗b箱運輸車輛到廠裝載時間有相對嚴格的約定。相反,集裝箱運輸公司對整個裝載時間有相應的要求,因為車輛成本高,集裝箱運輸?shù)倪\價相對較低。為了一定的經(jīng)濟效益,一些短途集裝箱運輸,集裝箱運輸公司會安排單輛車一天跑兩趟以上。要實現(xiàn)這一目標,嚴格控制裝車速度和裝箱時間。因此,集裝箱運輸公司在簽訂運輸合同時,會對裝船時間作出具體約定。
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