橫梁式貨架結(jié)構(gòu)
A、柱片：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn)，立柱上沖有雙排菱型孔，孔節(jié)距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm或50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。立柱截面由11~13個面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強，橫梁式貨架立柱采用了先自動沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞，一般配有立柱保護。
B、橫梁：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強，成本低的特點。橫梁與立柱連接時配有特殊設(shè)計的帶耳片安全銷，帶耳片安全銷無法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落?！ぶ匦拓浖苡纸型斜P式貨架，具有承重大，高度適應(yīng)范圍廣泛，機械存取，選取等特點，但空間利用率一般。
可存儲的物品種類豐富，配合托盤和各類附件，可解決絕大部分物料的存取問題。

橫梁式貨架又稱貨位式貨架/托盤式貨架，能充分利用庫房空間，可任意調(diào)整組合，出入庫存儲不受物品先后順序限制，是各行各業(yè)實用廣泛的托盤類貨物存儲貨架，用于將貨物放置在托盤上配合叉車使用存取，可實現(xiàn)托盤的快速存取，選擇性強，具有的貨物任意揀選性，貨物周轉(zhuǎn)率較高。
主架副架
主架與副架的區(qū)別：主架采用兩片立柱片，副架只需采用一片立柱片，但是副架依附在主架上使用。也就是說，每一排倉儲貨架中，只需使用一個主架及多個副架。
貨架底部的防撞腳設(shè)計，避免了貨物在運輸途中叉車撞到貨架的安全隱患。

橫梁式貨架是倉庫中的存儲設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單，拆卸安裝方便，深受工廠企業(yè)采購的青睞，不過貨架出現(xiàn)彎曲變形的情況并不少見，到底是什么原因？貨架彎曲變形怎么辦呢？
1、使用殘次原材料。一些不法商家為了節(jié)約成本，采用了殘次的鋼材來加工生產(chǎn)貨架，盡管厚度尺寸都一樣，但是它的承載量是達不到要求的，或許短時間內(nèi)可能看不出任何問題，使用一段時間之后問題就會暴露出來，一般表現(xiàn)為貨架出現(xiàn)彎曲變形，現(xiàn)象嚴重的還可能會斷裂。
2、生產(chǎn)環(huán)節(jié)不夠細致。一些貨架廠家生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)不嚴謹，一個小細節(jié)處理不好也可能會造成貨架彎曲變形，如切割打孔時的尺寸不，安裝時生拉硬拽便可能就會導(dǎo)致貨架層架傾斜，在這樣的情況下存放貨物，可能受力不均造成貨架彎曲變形，甚至是貨架層板、立柱的斷裂。
3、貨物未按要求承重存放。每款貨架設(shè)計出來以后，貨架廠家都會標定貨架的承重范圍，如果在實際存放貨物時，超過貨架的大承載，或者是違反貨架安全使用原則，則都可能會造成貨架彎曲變形。
4、叉車多次碰撞。在一些大型的貨架倉庫中，叉車搬運托盤貨物是再正常不過的事情了，但由于叉車司機的粗心，即使貨架已經(jīng)合理的設(shè)置防撞柱，防護欄，叉車與貨架的碰撞仍然無法避免，質(zhì)量過關(guān)的貨架短時間內(nèi)可能不會發(fā)生彎曲變形，久而久之，貨架固然會出現(xiàn)彎曲變形現(xiàn)象。

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