從上述幾種工作方式看出，攪拌車能根據(jù)工作條件的需要靈活應(yīng)用，可以充分發(fā)揮其特點(diǎn)。它不但配合商品混凝土的生產(chǎn)，而且反過來發(fā)展了商品混凝土的生產(chǎn)工藝，把混凝土從工廠的“集中攪拌’又延伸到許多攪拌車的所謂“分散攪拌”，因而擴(kuò)大了混凝土工廠的服務(wù)范圍。與一般的運(yùn)輸機(jī)械相比，它有較大的靈活性、適應(yīng)性，并有較高的生產(chǎn)率，成為現(xiàn)代混凝土施工中的有效運(yùn)輸工具。

當(dāng)然這種攪拌車對(duì)混凝土的運(yùn)送距離并不是無限制的。從運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性和合理性來看，對(duì)于不同裝載容量的攪拌車都有它的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，有些國(guó)家已對(duì)某些配套使用的攪拌車的運(yùn)距(或運(yùn)送時(shí)間)作了具體規(guī)定，以求達(dá)到佳的經(jīng)濟(jì)效果。據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)資料，目前攪拌車的平均運(yùn)距為8-12公里。

攪拌車進(jìn)行自動(dòng)裝料完成后，閉合罐體進(jìn)行攪拌，攪拌裝備加裝了動(dòng)力強(qiáng)大的超大馬達(dá)裝置，進(jìn)行成噸物料的攪拌不費(fèi)吹灰之力。

混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機(jī)械。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱十分危險(xiǎn)，運(yùn)氣不好可能使發(fā)動(dòng)機(jī)被破壞掉。在高速公路上高速行駛時(shí)，或在汽車爬坡時(shí)，如果水溫表的指針進(jìn)入了紅區(qū)，居高不下，或反覆地在紅區(qū)震動(dòng)，這時(shí)采取緊急降溫措施。

現(xiàn)代筑路和大型建筑工程中，為了混凝土的，工作效率，污染，常設(shè)有的混凝土攪拌廠(站)，利用廠內(nèi)的混凝土攪拌樓等設(shè)備生產(chǎn)混凝土；然后用自卸汽車送往施工場(chǎng)地，直接澆注。但是，如果棍凝土的運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間稍長(zhǎng)，水泥將會(huì)沉淀而與水分離，混凝土的均勻性；同時(shí)，沉積車廂底部的水泥很難卸掉，了貨損，了自卸汽車的實(shí)際裝運(yùn)。而混凝土攪拌車就克服了用一般自卸汽車運(yùn)輸混凝土的這一缺點(diǎn)，了混凝土的澆注?；炷翑嚢柢囀且环N運(yùn)輸中不斷地對(duì)所裝運(yùn)的混凝土進(jìn)行慢慢攪拌的汽車。所以，又稱混凝土攪拌運(yùn)輸車。

純電動(dòng)攪拌車是一種以電能為動(dòng)力來源，用于運(yùn)輸混凝土的汽車。它們通常采用電池組作為動(dòng)力儲(chǔ)備，并配備電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輛行駛和攪拌筒旋轉(zhuǎn)。相比于傳統(tǒng)的柴油動(dòng)力攪拌車，純電動(dòng)攪拌車具有以下顯著優(yōu)點(diǎn)：

1. **環(huán)保節(jié)能**：零排放，不產(chǎn)生有害氣體，有助于改善空氣質(zhì)量，符合全球碳減排目標(biāo)。同時(shí)，電力成本低于柴油，長(zhǎng)期運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)。

2. **低噪音**：電動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音遠(yuǎn)小于內(nèi)燃機(jī)，減少了城市噪聲污染，更適合夜間作業(yè)和對(duì)噪音敏感區(qū)域的施工。

3. **智能**：配備有的控制系統(tǒng)和傳感器，可以實(shí)現(xiàn)的攪拌和卸料，同時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，提高工作效率和安全性。

4. **維護(hù)簡(jiǎn)便**：電動(dòng)車輛結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件少，日常維護(hù)成本較低，且電動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)，降低了維修頻率。

5. **政策支持**：許多國(guó)家和地區(qū)為了推動(dòng)綠色交通，對(duì)純電動(dòng)車輛給予購(gòu)置補(bǔ)貼、路權(quán)優(yōu)惠等政策支持。

山推建友推出的純電動(dòng)攪拌車，例如CD412-Z35，具備以下特點(diǎn)：
- **超長(zhǎng)續(xù)航**：搭載寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，容量高達(dá)350kWh，續(xù)航里程可達(dá)200公里，快速充電僅需40分鐘。
- **成本節(jié)約**：相比柴油車，運(yùn)營(yíng)成本可節(jié)約約55%，包括燃料費(fèi)用和維護(hù)成本。
- **智能化操作**：具備多維度操控和智能化管理系統(tǒng)，能夠提供靜音的啟停體驗(yàn)，簡(jiǎn)化了車輛管理和運(yùn)維流程。

隨著電池技術(shù)和電動(dòng)機(jī)效率的不斷提升，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)攪拌車在未來的市場(chǎng)占有率將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，成為建筑行業(yè)混凝土運(yùn)輸?shù)闹髁鬟x擇。

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