不同級(jí)別、工作場(chǎng)景中的雙主梁龍門吊在使用期內(nèi)，為作業(yè)運(yùn)行的安全，采取定期檢驗(yàn)以及使用單位日常自檢的方式，以下是雙主梁龍門吊的電氣設(shè)備及保護(hù)裝置的定期檢驗(yàn)介紹：1、總電源失壓保護(hù)有效。
2、總電源的斷路器或熔斷器做短路保護(hù)有效。
3、雙主梁龍門吊采用不能自動(dòng)復(fù)位的控制器控制時(shí)應(yīng)有零位保護(hù)。
4、雙主梁龍門吊進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開關(guān)或其它隔離措施。
5、雙主梁龍門吊應(yīng)采用饋電線供電，饋電線進(jìn)線端應(yīng)設(shè)總斷路器，總斷路器出線端不得連續(xù)與其無(wú)關(guān)的其它電氣設(shè)備。
6、雙主梁龍門吊須設(shè)置緊急情況下應(yīng)能方便切斷雙主梁龍門吊總電源。
7、電纜無(wú)嚴(yán)重破損、老化和開裂。
8、電氣設(shè)備的元器件外觀完整，無(wú)破損。
9、電控柜的安裝應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
10、配線應(yīng)排列整齊標(biāo)有明顯接線編號(hào)。
11、雙主梁龍門吊行程限位開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)能自動(dòng)切斷相關(guān)電源，并應(yīng)使雙主梁龍門吊各機(jī)構(gòu)在下列位置停止：
①吊鉤、抓斗升到離極限位置應(yīng)≥100 mm;②橋架和小車等，離行程末端≥200mm;③一臺(tái)雙主梁龍門吊臨近另一臺(tái)雙主梁龍門吊，相距≥400mm。
12、撞桿應(yīng)行程限位可靠動(dòng)作，撞桿及撞桿支架在雙主梁龍門吊工作時(shí)不應(yīng)晃動(dòng);撞桿寬度應(yīng)能滿足機(jī)械(橋架及小車)橫向竄動(dòng)范圍的要求，撞桿的長(zhǎng)度應(yīng)能滿足機(jī)械(橋架及小車)的大制動(dòng)距離的要求。

雙梁龍門吊的安全操作，是一個(gè)不容忽視的問題。在操作進(jìn)程中假如操作上有失誤，不但對(duì)雙梁龍門吊本身有損，使龍門吊的質(zhì)量大打折扣，同時(shí)，也可能會(huì)對(duì)龍門吊操作人員或其它人員造成不必要的損傷，這樣引起的結(jié)果和損失是不可估量的，所以，在龍門吊安全作業(yè)方面，一定要按照說明來(lái)執(zhí)行。

雙主梁門式起重機(jī)有承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好、品種多的優(yōu)勢(shì)，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式、按主梁形式、按主梁結(jié)構(gòu)、按用途形式分類。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。雙主梁門式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備等部分構(gòu)成。常用起重量為10-50t，工作環(huán)境溫度在-20-+40℃范圍內(nèi)。工作級(jí)別A5、A6兩種。

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