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重慶礦用鑿巖臺車

更新時間1:2025-10-03 信息編號:f93at52m0b885c 舉報維權(quán)
重慶礦用鑿巖臺車
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供應(yīng)商 江西鑫通機械制造有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 面議
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
關(guān)鍵詞 礦用鑿巖臺車,重慶鑿巖臺車,鑿巖臺車代理,鑿巖臺車規(guī)格
所在地 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)
李經(jīng)理
򈊡򈊨򈊣򈊡򈊧򈊩򈊩򈊣򈊥򈊨򈊠 1562817084

12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

鑫通機械鑿巖臺車,Ⅳ級圍巖小斷面隧道全斷面施工如何增加進尺長度、控制圍巖超欠挖、減少圍巖擾動,一直是施工過程中重要的技術(shù)難題,尤其是采用鑿巖臺車施工,因受設(shè)備結(jié)構(gòu)(推進梁過長)和開挖工藝(初期支護緊跟掌子面)的影響,容易造成開挖進尺較短和超挖量過大的問題,導(dǎo)致工期延誤和施工成本增加。同時超挖控制不到位,初期支護背后容易形成空洞,對隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定產(chǎn)生一定影響。

我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大,鐵路、公路、水利等項目的隧道工程占比持續(xù)增加,除部分特殊情況隧道需采用盾構(gòu)或掘進機法施工外,大部分隧道仍然以鉆爆法掘進為主,而傳統(tǒng)的人工風(fēng)鎬鉆爆施工已經(jīng)逐步被淘汰,以鑿巖臺車為龍頭的大型機械化鉆孔開挖方式逐步增多,也成為了未來鉆爆法施工的必然選擇。

鑿巖臺車開挖各級圍巖的平均線性超挖值均較傳統(tǒng)人工風(fēng)鉆開挖有所增加,減少了人員的勞動強度、投入數(shù)量,同時鑿巖臺車鉆臂距離掌子面約10m以上,人員安全得到了大幅改善,作業(yè)人員位于駕駛室,作業(yè)環(huán)境大大改善。

所屬分類:建筑工程機械/鑿巖機械

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