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天津電動(dòng)龍門(mén)吊多少錢(qián)

更新時(shí)間1:2025-09-18 信息編號(hào):f830vvkh8eb84c 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 光明起重集團(tuán)有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
結(jié)構(gòu)形式 門(mén)式
關(guān)鍵詞 電動(dòng)龍門(mén)吊,龍門(mén)吊多少錢(qián),天津龍門(mén)吊,龍門(mén)吊現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算
所在地 山東泰安新泰市羊流鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)
陳剛
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7年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

龍門(mén)吊的組成部分
1. 鋼結(jié)構(gòu):主梁、端梁(大梁)臺(tái)車(chē)、支腿、下大梁、臂架、平衡臂、立柱、龍門(mén)架、拉桿、塔體、行走平臺(tái)、駕駛室等。
2. 傳動(dòng)機(jī)構(gòu):升降機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)等。
3.電氣系統(tǒng):手持控制器、主控制器、導(dǎo)電裝置、電纜盤(pán)、電阻箱、變頻器、控制柜等。
4. 主要部件:起重機(jī)、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、鏈條、滑輪、滾筒、制動(dòng)器、車(chē)輪和軌道等。
5.升降高度限制器、走桿限制器、緩沖器、錨定裝置、軌夾或防風(fēng)鞋、安全防護(hù)裝置、防后傾裝置、升降能力限制器、限力矩器、防撞裝置等。

龍門(mén)吊與塔吊的區(qū)別是什么?
1、外觀不同。航吊的外觀是折臂式與直臂式結(jié)構(gòu),配備很長(zhǎng)的長(zhǎng)臂。龍門(mén)吊是門(mén)式起重機(jī),外觀是一個(gè)門(mén)形。是橋式起重機(jī)的一種變形。龍門(mén)吊的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
2、用處不同。航吊用以在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物。龍門(mén)吊用以室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。

雙梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大,整體穩(wěn)定性好,品種多,但其自身質(zhì)量比同等起重量的單梁門(mén)式起重機(jī)大,成本也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)的不同,可分為箱梁和桁架兩種形式。目前,普遍采用箱式結(jié)構(gòu)。

龍門(mén)吊是工廠吊運(yùn)、加工處理過(guò)程中常使用的一款門(mén)式起重機(jī)設(shè)備,龍門(mén)吊不僅結(jié)合了國(guó)內(nèi)外的技術(shù)和工藝,還綜合了各種工作環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)研制出來(lái)的新型龍門(mén)吊,對(duì)貨物的吊裝處理性能提高,外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較特,不僅結(jié)構(gòu)緊湊,可對(duì)貨物進(jìn)行吊運(yùn)及加工處理,工作,耗能低,節(jié)能環(huán)保效果非常高。

龍門(mén)吊的主要參數(shù)  
1、額定起重量:指起重機(jī)連同可分吊具或?qū)倬?如抓斗、平衡梁、電磁吸盤(pán)、索具等)能吊起的重物或物料?! ?br /> 2、跨度:橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離?! ?br /> 3、起升高度:起重機(jī)空載置于水平場(chǎng)地上方,從地面到吊具允許高位置的垂直距離。

龍門(mén)吊起重機(jī)是一種大中型起重設(shè)備。承重梁和垂直桿結(jié)構(gòu)呈“門(mén)”形,在軌道上提前移動(dòng),具有較大的起重能力。目前,起重設(shè)備主要有船廠、集裝箱堆場(chǎng)等兩種,分別是鐵路集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)。龍門(mén)吊起重機(jī),即軌道集裝箱起重機(jī),具有綠色環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修勞動(dòng)量小、易于維護(hù)自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。

所屬分類(lèi):工程起重機(jī)械/門(mén)式起重機(jī)

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