20世紀初出現(xiàn)了由單電機驅(qū)動的帶有齒輪變速箱的車床。次世界大戰(zhàn)后,由于、汽車和其他機械工業(yè)的需要,各種自動車床和化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率,40年代末,帶液壓仿形裝置的車床得到推廣,與此同時,多刀車床也得到發(fā)展。50年代中,發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年始用于車床,70年代后得到迅速發(fā)展。
拖動特點:
從車床加工工藝出發(fā),對中小車床的拖動及控制有如下要求:
1、為經(jīng)濟、可靠,主拖動電動機一般選用籠型異步電動機。為滿足調(diào)速范圍的要求,一般采用機械變速;
2、主軸電動機的啟動、停止應能實現(xiàn)自動控制。一般中小型車床均采用直接啟動,當電動機容量較大時,常用YY-三角形降壓啟動,為實現(xiàn)快速停車,一般采用機械或電氣制動;
3、為車削螺紋,要求主軸能正、反轉(zhuǎn)。小型車床主軸正、反轉(zhuǎn)悠主拖動電動機正、反轉(zhuǎn)來實現(xiàn),當主拖動電動機容量較大時,主軸正、反轉(zhuǎn)常用電磁摩擦離合器來實現(xiàn);
4、為冷卻車削加工時的刀具與工件,應設有一臺冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉(zhuǎn),且與主軸電動機有著連鎖關(guān)系;
5、控制電路應設有必要的安全保護及安全可靠的局部照明。
車床的種類型號很多,按其用途,結(jié)構(gòu)可分為:儀表車床、臥式車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、轉(zhuǎn)塔車床、立式車床、多刀半自動車床、化車床等。近年來,計算機技術(shù)被廣泛運用到機床制造業(yè),隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體化的產(chǎn)品。
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