大車移行機構(gòu)由大車拖動電動機、傳動軸、減速器、車輪及制動器等部件構(gòu)成,驅(qū)動方式有集中驅(qū)動與分別驅(qū)動兩種。
小車安放在橋架導(dǎo)軌上,可順著車間的寬度方向移動。小車主要由鋼板焊接而成,由小車架以及其上的小車移行機構(gòu)和提升機構(gòu)等組成。
電動葫蘆門式起重機是有軌運行的中小型起重設(shè)備,主要由門架(主梁、支腿、下橫梁等)、起升機構(gòu)、運行機構(gòu)及電控部分組成,以電動葫蘆作為起升機構(gòu),工作時沿主梁工字鋼下翼緣運行。門架結(jié)構(gòu)分箱形和桁架兩種,箱形工藝好,制作方便;桁架自重輕,抗風(fēng)能力強。
01、采用箱形雙梁焊接結(jié)構(gòu),增大作業(yè)空間并便于運輸安裝與維修。 02、小車導(dǎo)電采用異型鋼軌電纜電裝置。 03、零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化。
提升機構(gòu)由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經(jīng)聯(lián)軸器、制動輪與減速器連接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接,鋼絲繩的另一端裝吊鉤,當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動時,吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機,備有兩套提升機構(gòu),即主鉤與副鉤。
工作環(huán)境及條件 (1)起重機的電源為三相交流(三相四線制),頻率為50Hz/60Hz,電壓≤1000V(根據(jù)需要也可為3kV、6kV或10kV)。供電系統(tǒng)在起重機饋電線接人處的電壓波動不應(yīng)超過額定電壓的±10%。 (2)起重機運行的軌道安裝應(yīng)符合GB/T級公差要求。 起重機運行軌道的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。 起重機安裝使用地點的海拔不超過1000m(超過1000m時應(yīng)按GB 755的規(guī)定對電動機進行容量校核,超過2000m時應(yīng)對電器件進行容量校核)。 (3)吊運物品對起重機吊鉤部位的輻射熱溫度不超過300℃。 (4)起重機在室內(nèi)工作時的氣候條件: 環(huán)境溫度不超過+40℃,在24h內(nèi)的平均溫度不超過+35℃; 環(huán)境溫度不低于一5℃;在+40℃的溫度下相對濕度不超過50%。
雙梁橋式起重機操作室分開式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側(cè)面、端面、頂面三種。H為大車緩沖器增加的高度。雙梁橋式起重機分室內(nèi)、室外兩種。訂貨時應(yīng)注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護裝置,進一步增加了使用過程中的安全性。
雙梁橋式起重機主要由橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同,分為A5、A6、A7三種工作級別。吊鉤橋式起重機動作操縱全部在司機內(nèi)完成。雙梁橋式起重機主要參數(shù): 1.起重量:5~10噸,16/3.2~50/10噸,75/20~100/20噸,100/32噸 125/30~250/50噸,300/40噸,350/75噸,400/80噸,600/150噸 2.跨度:10.5~31.5米,13~31米。 3.起升高度:6~22米。
雙梁起重機設(shè)計優(yōu)點 1.雙梁橋式起重機蜂窩梁設(shè)計,具有自重輕,載荷大,抗風(fēng)能力強等特點。 2.特的鋼銷聯(lián)接,不但牢固可靠,而且拼裝時間短。 3.靈活的桿件支腿,工地轉(zhuǎn)向可拆成單件,運輸方便。 4.小的裝機容量,解決了野外施工用電的困難。
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