3、液壓調(diào)正器根據(jù)皮帶機(jī)的膠帶有上下兩種,分為上皮帶調(diào)正器和下皮帶調(diào)正器兩類。?
4、液壓調(diào)正器根據(jù)皮帶機(jī)的單向運(yùn)輸和雙向運(yùn)輸兩種場所,分為單向調(diào)正器和雙向調(diào)正器兩個品種。
3、為安裝使用方便快捷,本公司有的加油機(jī)供用戶選用。加油機(jī)型號為QJY-20,過濾精度20μm?
4、所有用戶使用,公司派技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)安裝、調(diào)試。
皮帶運(yùn)輸機(jī)的種類很多,人們?yōu)榻鉀Q皮帶跑偏問題,也設(shè)計(jì)了各種皮帶跑偏調(diào)正裝置,有中部跑偏調(diào)正裝置、端部(機(jī)頭、機(jī)尾)跑偏調(diào)正裝置。端部跑偏調(diào)正裝置都是調(diào)整皮帶機(jī)滾筒,中部跑偏調(diào)正裝置都是調(diào)整皮帶機(jī)上調(diào)心托輥,利用調(diào)心托輥上皮帶機(jī)輥?zhàn)油鈭A的線運(yùn)動方向與皮帶的運(yùn)動方向形成一個夾角,產(chǎn)生滑動摩擦力驅(qū)使皮帶居中。目前有一種皮帶運(yùn)輸機(jī)中部皮帶跑偏液壓調(diào)正裝置,它叫全自動液壓調(diào)正器,利用皮帶跑偏時,皮帶邊緣接觸檢驅(qū)輪,驅(qū)動油泵控制油缸,調(diào)整皮帶機(jī)上的調(diào)心托輥,進(jìn)行皮帶調(diào)正,是皮帶運(yùn)輸機(jī)中部皮帶跑偏較理想的調(diào)正裝置。
全自動液壓調(diào)正器,是在皮帶機(jī)中間架上安裝調(diào)心托輥,在皮帶兩側(cè)中間架上通過兩個固定支架安裝檢驅(qū)輪、油泵,在調(diào)心托輥與其中一個固定支架之間設(shè)置復(fù)合油缸(在油箱內(nèi)安裝油缸、油路集成塊構(gòu)成復(fù)合油缸),復(fù)合油缸缸體與固定支架鉸接,復(fù)合油缸活塞桿與調(diào)心托輥的托輥架轉(zhuǎn)動部分鉸接,油泵的吸油口和出油口與復(fù)合油缸尾部的油口用油管連接
現(xiàn)有的掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī),中間架是兩個平行安裝的無縫鋼管或槽鋼,在中間架上設(shè)置掛鉤式槽形托輥,掛鉤式槽形托輥是由三個輥?zhàn)雍蛢蓚€掛鉤串聯(lián)后懸掛在中間架上因重力自動形成槽形,槽形托輥用兩只掛鉤懸掛在中間架上,上層皮帶支承在槽形托輥上,下層皮帶支承在平直的下托輥上,掛鉤式槽形托輥不需要托輥架,因而上下層皮帶之間的空間不大
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,掛鉤式液壓調(diào)正器,包括固定支架及安裝在固定支架上的調(diào)心托輥、檢驅(qū)輪、油泵、油箱、油路集成塊和油管,其特征是設(shè)有擺動油缸,所述的固定支架呈龍門形,安裝跨接在掛鉤式皮帶機(jī)中間架上,固定支架中間設(shè)有鍵槽孔,擺動油缸安裝懸掛在固定支架中間,擺動油缸的前側(cè)設(shè)置油箱,油箱兩端分別設(shè)置油路集成塊,調(diào)心托輥安裝連接在擺動油缸殼體下面,調(diào)心托輥?zhàn)笥覂蓚?cè)分別倒掛安裝油泵、檢驅(qū)輪,檢驅(qū)輪安裝在油泵輸入軸向上,左側(cè)油泵為正轉(zhuǎn)泵(在輸入軸端看順時針),右側(cè)油泵為反轉(zhuǎn)泵(在輸入軸端看逆時針),油箱與油泵和擺動油缸分別用油管連接。
所屬分類:化工機(jī)械設(shè)備/化工輸送設(shè)備
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