供應(yīng)商 | 光明起重集團(tuán)有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 電動(dòng)地平車,地平車廠家聯(lián)系方式,山東地平車,地平車商家 |
所在地 | 山東泰安新泰市羊流鎮(zhèn)工業(yè)區(qū) |
7年
該車輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟、不怕破壞、維護(hù)方便、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),因其方便、結(jié)實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、便于清潔等諸多優(yōu)點(diǎn),適用于企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房和廠房之間短距離頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。
拖纜電動(dòng)平車
KPT系列拖纜電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上,另一端經(jīng)電動(dòng)平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動(dòng)平車的特點(diǎn)是臺(tái)面高度較低,裝卸重物空易,但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng),一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(zhǎng)容易纏繞電纜。
電動(dòng)平車的控制偏差應(yīng)取正向偏差,即車面基準(zhǔn)水平面,如此車面會(huì)在加載的作用下,撓曲可以降至基準(zhǔn)水平面或接近基準(zhǔn)水平面,車體水平性變好。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),車體的振動(dòng)是以基準(zhǔn)水平面為面上下微振。因此,分析認(rèn)為,整體踢的話,水平不能采取負(fù)偏差。平裝后,車面的實(shí)際水平也會(huì)下降,所以偏離基準(zhǔn)水平面會(huì)更大,不利于長(zhǎng)期運(yùn)行。建議使用拋物線曲線調(diào)整。前尾部都在基準(zhǔn)水平面上,車輛中間部分是連續(xù)均勻向上刮的曲線,正偏差在車輛中間。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。
在日常使用過(guò)程中,電動(dòng)平車的常見(jiàn)故障就是意外停車,下面我們來(lái)分析一下常見(jiàn)的幾個(gè)停車原因。 超負(fù)荷停車:因?yàn)槊靠铍妱?dòng)平車都有自己的荷載量,一般超載不多的情況下會(huì)出現(xiàn)一開(kāi)始車能啟動(dòng)倒是開(kāi)一段距離以后忽然停止下來(lái)。
電涌保護(hù)停車:我公司生產(chǎn)的電動(dòng)平車都有一個(gè)電涌保護(hù)的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩(wěn)波動(dòng)比較大的時(shí)候,電涌保護(hù)裝置就會(huì)切斷車的供電,保護(hù)電動(dòng)平車的主板。這個(gè)時(shí)候要檢查電壓,待電壓穩(wěn)定以后,把電涌保護(hù)開(kāi)關(guān)按下就可恢復(fù)使用。
軌道故障:電動(dòng)平車停車另一個(gè)重要的因素就是行車軌道,假如軌道保養(yǎng)不當(dāng)出現(xiàn)摩擦力增大,斷口,等情況,電動(dòng)平車都無(wú)常運(yùn)行只能出現(xiàn)停車情況。 這幾個(gè)都是常見(jiàn)的停車狀況,如有其他狀況可與廠家聯(lián)系處理。
電動(dòng)平車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構(gòu)成等組成。小車架結(jié)構(gòu)由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動(dòng)平車電氣控制設(shè)備則由源箱、開(kāi)關(guān)、電纜卷筒等組成。
電動(dòng)平車主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、車體和車輪組組成。平車的電控系統(tǒng)主要包括:配套變壓器、回轉(zhuǎn)警示燈、限位開(kāi)關(guān)裝置等。 平車的傳動(dòng)裝置由減速器、帶輪、電機(jī)、制動(dòng)輪、制動(dòng)器組成,用于驅(qū)動(dòng)平車行走。傳動(dòng)裝置放置在平車下部的一側(cè),為了方便對(duì)平車的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢修,臺(tái)面設(shè)置檢視孔。 平車的車體為鋼結(jié)構(gòu),臺(tái)面平鋪鋼板,焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統(tǒng),則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻且不易拉壞。
所屬分類:運(yùn)輸裝備/電動(dòng)平車
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