隧道內(nèi)部環(huán)境好壞,直接影響行車和運行的安全。為了使車輛在隧道內(nèi)有良好的運行環(huán)境,行車安全,定期對隧道內(nèi)壁進(jìn)行清洗、維護(hù)保養(yǎng)等工作。 以前的隧道內(nèi)維護(hù)主是依靠人工,先將隧道封閉一半,然后起搭腳手架,然后工人上去各種修理,然后保養(yǎng),檢修等等,工程量十分,且工期漫長,并且安全隱患眾多。 多功能隧道拱架安裝臺車(簡稱拱架安裝車)由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔助臂、液壓卷揚等機構(gòu)組成。
多功能隧道拱架安裝車的運用還有助于提高隧道施工的安全性。通過使用機械化設(shè)備進(jìn)行立拱作業(yè),可以減少因人工作業(yè)而可能產(chǎn)生的誤差和風(fēng)險,提高了施工的度和安全性。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車的汽車底盤設(shè)計得非常靈活,可以根據(jù)不同的工作面進(jìn)行使用,減少了設(shè)備的投入。在多個工作面之間轉(zhuǎn)移時,只需要使用一臺設(shè)備即可完成多個工作面的拱架安裝,大大節(jié)省了設(shè)備的投入成本。同時,機械化的操作還可以減少因人為因素而引發(fā)的誤工和浪費,從而節(jié)省了施工成本。
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