一、KB-190耐磨藥芯焊絲
高鉻型耐磨焊絲，具有良好的韌性，可用于多層堆焊。
二、耐熱鋼系列藥芯焊絲
1、DY-YR302（Q）鈦型渣系的藥芯焊絲，適用于1Cr-0.5Mo和1.25Cr-0.5Mo耐熱鋼的焊接用，廣泛用于鍋爐壓力容器行業(yè)。
2、DY-YR312（Q）適用于12CrMoV珠光體耐熱鋼的焊接，廣泛用于鍋爐壓力容器行業(yè)。
3、DY-YR317（Q）堿性渣系藥芯焊絲。適用于12CrMoV珠光體耐熱鋼的焊接，具有優(yōu)良的低溫沖擊性能。
4、DY-YR402（Q）用于2.25Cr-1Mo耐熱鋼焊接。
三、不銹鋼用氣保護焊藥性焊絲
1、DY-YA308（Q）18%Cr-8%Ni不銹鋼焊接用。
2、DY-YA308L（Q）低碳18%Cr-8%Ni不銹鋼焊接用。
3、DY-YA309（Q）異種鋼焊接或復合鋼板及堆焊不銹鋼時過渡層焊接用。
4、DY-YA316（Q）18%Cr-12%Ni不銹鋼焊接用。
四、氣保護堆焊藥芯焊絲
1、DY-YD350（Q）廣泛用于堆焊金屬間磨損部件和輕度的土砂磨損的部件，HRC35.
2、DY-YD450（Q）適于堆焊耐土砂磨損和耐金屬間磨損的部件，HR5.
3、DY-YD600（Q）廣泛用于耐土砂磨損的部件，HRC55-60.
五、埋弧堆焊藥芯焊絲
1、DY-YD14（M）主要用于碳鋼和低合金鋼零部件的修復或作其它堆焊材料的過渡層，HRC26±2.
2、DY-YD224B（M）主要用于熱軋輥和其它耐磨損件的堆焊和修復，HRC59.
3、DY-YD420（M）含鉻13%的馬氏體型堆焊藥芯焊絲，耐腐蝕，耐磨損。適用于連鑄輥、蒸汽閥、楔形閥、安全閥等部件的硬面堆焊。
4、DY-YD423（M）用于較高溫度下的熱軋輥和連鑄輥的硬面堆焊，該堆焊層具有優(yōu)良的耐腐蝕、耐磨損和耐熱沖擊性能，HR5-48.
?坡口角度很小的埋弧焊稱為窄間隙埋弧焊。窄間隙埋弧焊的坡口面角一般為1-3，在耐磨藥芯焊絲進行窄間隙埋弧焊過程中，坡口面角隨著焊縫收縮也相應地縮小到接近零度，使坡口變成具有一定寬度的間隙，此間隙寬度略大于導電嘴的寬度。窄間隙埋弧焊一般焊接大直徑耐磨藥芯焊絲，大直徑為35mm，間隙尺寸為9-18mm。
?窄間隙埋弧焊具有下列優(yōu)點：
?（1）坡口窄小，熔敷金屬量小，節(jié)省焊絲、焊劑、電能和工時。
?（2）焊頭自動跟蹤焊縫，與一般埋弧自動焊相比，可避免人工調(diào)節(jié)焊頭偏差引起的焊接缺陷，所以窄間隙埋弧焊性能可靠確保焊接質(zhì)量。
?（3）窄間隙埋弧焊采用脫渣性好的細顆粒焊劑，自動回收焊劑，焊工避免清渣和篩選焊劑的工序。
?（4）窄間隙埋弧焊采用線能量較小的焊接規(guī)范，改善了耐磨藥芯焊絲的焊接接頭的力學性能。?
?（5）由于坡口窄小，使焊接應力小和焊接接頭綜合力學性能良好，提高了焊絲焊接接頭的抗裂性能。
?（6）由機械操作過渡到自動控制，使焊工操作條件提高到一個新水平。
?大電流MAG焊是在大直徑耐磨藥芯焊絲和大電流情況下進行的一種焊接方法。直徑通常為4mm、4.8mm和6.4mm，其相應的臨界電流為800A、900A和1000A。保護氣體也使用Ar+CO2混合氣體。考慮到CO2在3%-10%時能形成指狀熔深，超過30%又不能射流，所以大電流MAG焊用混合氣體為Ar+（10%-25%）CO2。
?主要特點為：
?1）電弧穩(wěn)定。
?2）由于焊接過程穩(wěn)定，則焊縫成形良好，表面成形美觀。但是當焊接參數(shù)不合適時，在小電流時易產(chǎn)生飛濺，在大電流時根據(jù)焊速的大小會產(chǎn)生咬邊、焊縫起皺或焊瘤缺陷。
?3）耐磨藥芯焊絲熔化速度較高，通常在250g/min（1.6mm焊絲在500A電流CO2保護焊接時熔化速度為140g/min）。
?4）焊縫熔深較大，達到10-20mm。
?5）使用4mm以上的粗耐磨藥芯焊絲。電弧自調(diào)節(jié)能力差，所以應采用均勻調(diào)節(jié)的控制方式。
鋁焊絲特性介紹及使用存放說明
1、4043（鋁焊條／鋁焊絲）特性如下：主要元素合金有：硅。不可以熱處理，熔化溫度為：574℃～632℃，抗腐蝕能力：B（Gen）A（Sc c ），導電率：42％IACS（-O），密度：2.67克／㎝3，陽極化處理后為灰色。4043鋁焊條是目前用途廣的焊接材料之一，廣泛用于MIG焊及TIG焊。加入硅的作用是增加焊料的流動性，以便于焊接操作。
2、4047（鋁焊條／鋁焊絲）特性如下：主要元素合金有：硅。不可以熱處理，熔化溫度為：577℃～582℃，抗腐蝕能力：B（Gen）A（Sc c ），導電率：41％IACS（-O），密度：2.66克／㎝3，陽極化處理后為灰黑色。4047鋁焊條是主要被用于鋁合金材料的釬焊。
3、5183（鋁焊條／鋁焊絲）特性如下：主要元素合金有：鎂、錳、鉻。不可以熱處理，熔化溫度為：579℃～638℃，抗腐蝕能力：A（Gen）A（Sc c ），，密度：2.66克／㎝3，陽極化處理后為白色。5183鋁焊條于1957年被發(fā)明，用于5083及類似的高強度的鋁合金材料的焊接，它的焊接強度要5356.
4、5356（鋁焊條／鋁焊絲）特性如下：主要元素合金有：鎂、錳、鉻、鈦。不可以熱處理，熔化溫度為：571℃～635℃，抗腐蝕能力：A（Gen）A（Sc c ），導電率：27％IACS（-H12），密度：2.66克／㎝3，硬度（BHN）：105（-H18）陽極化處理后為白色。
5、5556（鋁焊條／鋁焊絲）特性如下：主要元素合金有：鎂、錳、鉻、鈦。不可以熱處理，熔化溫度為：570℃～635℃，抗腐蝕能力：A（Gen）A（Sc c ），密度：2.66克／㎝3，陽極化處理后為白色。
現(xiàn)產(chǎn)品已廣泛應用于：汽車制造、制冷、化工、造船、自行車、運動、器材、集裝箱、空分、航天航空等行業(yè)。主要產(chǎn)品形態(tài)有鋁焊條、鋁焊絲、鋁焊環(huán)、
使用及存放說明：
1、產(chǎn)品拆封后，在保質(zhì)期內(nèi)你可以直接施焊，不需要任何焊前處理。產(chǎn)品出廠包裝密封條件下可保存二年
以上，拆去包裝后在通常大氣環(huán)境下可保質(zhì)三個月；
2、產(chǎn)品應置于通風、干燥及酸、堿、油介質(zhì)隔離的地方存放；
3、產(chǎn)品在運輸中應避免摔撞和受潮，以免損壞焊絲盤和影響焊絲質(zhì)量；
4、焊絲拆去包裝后，建議在焊絲上方施加適當?shù)姆缐m遮蓋物；
5、對于超過保質(zhì)期的焊絲，建議在焊前進行焊絲表面清理；
6、焊接過程中的電弧會你的眼睛，請注意保護。
合 金
典 型 用 途
2014
應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件
2019
是個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件
2024
飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件
2048
航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件
2124
航空航天器結(jié)構(gòu)件
2218
飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)
2219
航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2618
模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動機零件
2A02
工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片
2A06
工作溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘
2A10
強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘
2A11
飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12
蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結(jié)構(gòu)件
2A14
形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16
工作溫度250~300攝氏度的航天零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17
工作溫度225~250攝氏底的零件
2A50
形狀復雜的中等強度零件
2A60
發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70
飛機蒙皮，發(fā)動機活塞、導風輪、等
2A80
航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90
航空發(fā)動機活塞
3A21
飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等
5052
此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
5056
鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083
用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運輸設(shè)備、元件、裝甲等
5086
用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運輸設(shè)備、零部件與甲板等
5A02
飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件
5A03
中等強度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金
5A05
焊接結(jié)構(gòu)件，飛機蒙皮骨架
5A06
焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件
6005
擠壓型材與管材，用于要求強高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件，如梯子、電視天線等
6009
汽車車身板
6010
薄板：汽車車身
6061
要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6A02
飛機發(fā)動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件
7049
用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高
7050
飛機結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7075
用于制造飛機結(jié)構(gòu)及 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結(jié)構(gòu)件、模具制造
7175
用于鍛造用的高強度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高
7178
供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475
機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04
飛機蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
焊接材料
（1）焊絲 鋁及鋁合金焊絲的選用除考慮良好的焊接工藝性能外，按容器要求應使對接接頭的抗拉強度、塑性(通過彎曲試驗)達到規(guī)定要求，對含鎂量超過3％的鋁鎂合金應滿足沖擊韌性的要求，對有耐蝕要求的容器，焊接接頭的耐蝕性還應達到或接近母材的水平。因而焊絲的選用主要按照下列原則：
1）純鋁焊絲的純度一般不低于母材；
2）鋁合金焊絲的化學成分一般與母材相應或相近；
3）鋁合金焊絲中的耐蝕元素(鎂、錳、硅等)的含量一般不低于母材；
4）異種鋁材焊接時應按耐蝕較高、強度高的母材選擇焊絲；
5）不要求耐蝕性的高強度鋁合金(熱處理強化鋁合金)可采用異種成分的焊絲，如抗裂性好的鋁硅合金焊絲SAlSi一1等(留意強度可能低于母材)。
（2）保護氣體 保護氣體為氬氣、氦氣或其混合氣。交流加高頻TIG焊時，采用大于99．9％純氬氣，直流正極性焊接宜用氦氣。MIG焊時，板厚<25 mm時宜用氬氣；板厚25 mm～50 mm時氬氣中宜添加10％～35％的氦氣；板厚50mm-75mm時氬氣中宜添加l0％～35％或50％的氦氣；當板厚>75 mm時推薦采用添加50％～75％氦氣的氬氣。氬氣應符合GB／T 4842?995《純氬》的要求。氬氣瓶壓低于0.5 MPa后壓力不足，不能使用。
(3)鎢極 氬弧焊用的鎢極材料有純鎢、釷鎢、鈰鎢、鋯鎢四種。純鎢極的熔點和沸點高，不易熔化揮發(fā)，電極燒損及尖真?zhèn)€污染較少，但電子發(fā)射能力較差。在純鎢中加進1％～2％氧化釷的電極為釷鎢極，電子發(fā)射能力強，答應的電流密度高，電弧燃燒較穩(wěn)定，但釷元素具有一定的，使用時應采取適當?shù)姆雷o措施。在純鎢中加進1.8％～2.2％的氧化鈰(雜質(zhì)≤0.1％)的電極為鈰鎢極。鈰鎢極電子逸出功低，化學穩(wěn)定性高，答應電流密度大，無，是目前普遍采用的電極。鋯鎢極可防止電極污染基體金屬，易保持半球形，適用于交流焊接。
（4）焊劑 氣焊用焊劑為鉀、鈉、鋰、鈣等元素的氯化物和氟化物，可往除氧化膜。
D832鈷基焊條圖片
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山東上焊E309MoL-16不銹鋼焊條
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a032焊條硬度
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鑄鐵焊條鈷基焊條使用方法
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耐磨焊條采購
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yd261耐磨焊絲材質(zhì)說明
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