龍門(mén)吊有單主梁和雙主梁之分，單主梁龍門(mén)吊類(lèi)型有：?jiǎn)瘟旱蹉^門(mén)式起重機(jī)，這種型號(hào)的起重機(jī)是單吊鉤，也就是安裝一個(gè)電動(dòng)葫蘆。單梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)，這種門(mén)式起重機(jī)是雙吊鉤，需要安裝兩個(gè)電動(dòng)葫蘆，多使用在物體較長(zhǎng)時(shí)使用。單梁抓斗門(mén)式起重機(jī)，這種型號(hào)的起重機(jī)是將電動(dòng)葫蘆吊鉤替換為抓斗使用。

雙主梁龍門(mén)吊是一種重型起重設(shè)備，通常用于室外貨場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)所以及制造工廠等需要大跨度、大起重量的場(chǎng)合。其基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)如下：　　
基本結(jié)構(gòu)：　　
雙主梁結(jié)構(gòu)：雙主梁龍門(mén)吊采用兩根上承梁和多根下承梁的雙梁結(jié)構(gòu)，能夠有效地分擔(dān)起重物的重量，提高了整個(gè)龍門(mén)吊的穩(wěn)定性和承載能力?！　?br /> 支撐結(jié)構(gòu)：龍門(mén)吊的支撐結(jié)構(gòu)由立柱和軌道組成，通過(guò)支撐來(lái)整個(gè)龍門(mén)吊的穩(wěn)定性和承載能力。

特點(diǎn)：　　
大起重量：雙主梁龍門(mén)吊通常具有較大的起重量，能夠滿(mǎn)足重型貨物的吊運(yùn)需求，例如大型機(jī)械設(shè)備、集裝箱等?！　?br /> 大跨度：龍門(mén)吊的雙主梁結(jié)構(gòu)使得其能夠覆蓋大范圍的工作區(qū)域，適用于大型貨場(chǎng)和制造現(xiàn)場(chǎng)?！　?br /> 穩(wěn)定性：雙主梁結(jié)構(gòu)使得龍門(mén)吊在起重過(guò)程中更加穩(wěn)定可靠，降低了整個(gè)設(shè)備的振動(dòng)和變形風(fēng)險(xiǎn)。

適用于室外環(huán)境：雙主梁龍門(mén)吊通常設(shè)計(jì)用于室外使用，能夠適應(yīng)各種惡劣天氣條件下的作業(yè)需求。　　
可定制化：根據(jù)實(shí)際使用需求，雙主梁龍門(mén)吊可以定制不同的起重量、跨度和工作速度，以滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的要求?！　?br /> 總的來(lái)說(shuō)，雙主梁龍門(mén)吊以其穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)、大起重量和大跨度優(yōu)勢(shì)，適用于各種大型貨物的吊運(yùn)需求，是重型起重設(shè)備中的重要代表之一。

不同級(jí)別、工作場(chǎng)景中的雙主梁龍門(mén)吊在使用期內(nèi)，為作業(yè)運(yùn)行的安全，采取定期檢驗(yàn)以及使用單位日常自檢的方式，以下是雙主梁龍門(mén)吊的電氣設(shè)備及保護(hù)裝置的定期檢驗(yàn)介紹：1、總電源失壓保護(hù)有效。
2、總電源的斷路器或熔斷器做短路保護(hù)有效。
3、雙主梁龍門(mén)吊采用不能自動(dòng)復(fù)位的控制器控制時(shí)應(yīng)有零位保護(hù)。
4、雙主梁龍門(mén)吊進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)或其它隔離措施。
5、雙主梁龍門(mén)吊應(yīng)采用饋電線供電，饋電線進(jìn)線端應(yīng)設(shè)總斷路器，總斷路器出線端不得連續(xù)與其無(wú)關(guān)的其它電氣設(shè)備。
6、雙主梁龍門(mén)吊須設(shè)置緊急情況下應(yīng)能方便切斷雙主梁龍門(mén)吊總電源。
7、電纜無(wú)嚴(yán)重破損、老化和開(kāi)裂。
8、電氣設(shè)備的元器件外觀完整，無(wú)破損。
9、電控柜的安裝應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
10、配線應(yīng)排列整齊標(biāo)有明顯接線編號(hào)。
11、雙主梁龍門(mén)吊行程限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)能自動(dòng)切斷相關(guān)電源，并應(yīng)使雙主梁龍門(mén)吊各機(jī)構(gòu)在下列位置停止：
①吊鉤、抓斗升到離極限位置應(yīng)≥100 mm;②橋架和小車(chē)等，離行程末端≥200mm;③一臺(tái)雙主梁龍門(mén)吊臨近另一臺(tái)雙主梁龍門(mén)吊，相距≥400mm。
12、撞桿應(yīng)行程限位可靠動(dòng)作，撞桿及撞桿支架在雙主梁龍門(mén)吊工作時(shí)不應(yīng)晃動(dòng);撞桿寬度應(yīng)能滿(mǎn)足機(jī)械(橋架及小車(chē))橫向竄動(dòng)范圍的要求，撞桿的長(zhǎng)度應(yīng)能滿(mǎn)足機(jī)械(橋架及小車(chē))的大制動(dòng)距離的要求。

特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：
高承載能力：雙梁龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固穩(wěn)定，能夠承載大量的貨物。其設(shè)計(jì)使得吊鉤可以下吊到比較低的高度，適用于重型物體的起吊和搬運(yùn)。
較長(zhǎng)工作距離和高度：雙梁龍門(mén)吊具備較長(zhǎng)的工作距離和高度，可以覆蓋更大的作業(yè)范圍。這使得它在大型工地和廠房中起到重要作用，能夠處理大型設(shè)備和結(jié)構(gòu)的吊裝任務(wù)?！　?br /> 多功能應(yīng)用：雙梁龍門(mén)吊可以適應(yīng)各種起重作業(yè)需求，包括船舶裝卸、橋梁施工、鋼鐵冶煉等。它可以根據(jù)具體需求配備不同的起重工具，如吊鉤、夾具等，實(shí)現(xiàn)多種物料的吊裝。

應(yīng)用領(lǐng)域：　　
汽車(chē)制造與裝配：雙梁龍門(mén)吊可用于汽車(chē)制造和裝配過(guò)程中的物料吊裝。它能夠承載重量大、體積大的汽車(chē)零部件，并在裝配線上準(zhǔn)確地進(jìn)行定位和吊升，提高生產(chǎn)效率?！　?br /> 船舶制造與維修：在船舶制造和維修領(lǐng)域，雙梁龍門(mén)吊廣泛應(yīng)用于船舶的吊裝、拆解和維護(hù)。它能夠承載重量的船體構(gòu)件，施工和維修工作的穩(wěn)定和進(jìn)行?！　?br /> 鋼鐵冶煉與加工：在鋼鐵工業(yè)中，雙梁龍門(mén)吊被廣泛用于鋼鐵冶煉過(guò)程中的原料吊裝和產(chǎn)品運(yùn)輸。它能夠快速、準(zhǔn)確地完成各種起重任務(wù)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

讓轉(zhuǎn)移和施工作業(yè)變得愈加便捷、安全、可靠，并且能夠大大地減少開(kāi)支、降低成本。雙梁龍門(mén)吊擺放緊密、輪壓荷載大，對(duì)基礎(chǔ)軌跡的地基承載力要求較高，因而對(duì)地基進(jìn)行了相應(yīng)的加固處理，用來(lái)滿(mǎn)足吊裝所需的承載才能，確保軌跡平順，修筑相應(yīng)的鋼筋混凝土槽床基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)?！　?br /> 總之，合理利用雙梁龍門(mén)吊，能夠有效地處理施工進(jìn)程中大跨度、高難度的難題。雙梁龍門(mén)吊具有施行周期短、攪擾小、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)，特別是在施工場(chǎng)所受限制的時(shí)候，愈加能夠表現(xiàn)其性。

雙主梁門(mén)式吊鉤起重機(jī)小車(chē)導(dǎo)電采用軟纜導(dǎo)電，大車(chē)采用滑觸或電纜卷筒方式供電，操作方式有地面控制、操作室控制、遙控三種形式供用戶(hù)選擇。標(biāo)準(zhǔn)操作方式為室控，全部機(jī)構(gòu)均在司機(jī)室操作并有防雨設(shè)備。

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