智能道閘可單通過遙控實現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。
道閘由一體機芯或減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。
智能道閘控制方式
門常見的控制方式有以下三種：
控制手柄，聯(lián)線控制；
無線遙控，常見的無線遙控手柄控制;
外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。
道閘，又名擋車器，是用于道路、停車限制機動車行駛的通道出入口管理設備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計，但這里的智能化就有很大學問了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了。
對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點：
1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應范圍時，道閘落下。
2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時，道閘落下。
3、力矩防砸，當?shù)篱l在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產(chǎn)品的需求。
智能道閘是一種采用人工智能技術的道路出入口管理設備。它通過使用攝像頭、傳感器、識別算法等技術，能夠自動識別車輛的車牌號碼，并與車輛數(shù)據(jù)庫進行對比，實現(xiàn)自動開啟或關閉道閘，以控制車輛的進出。
智能道閘在停車場、小區(qū)、工業(yè)園區(qū)等場所廣泛應用，可以提高停車場的管理效率，減少人力成本，增強安全性和便利性。
智能道閘具有以下主要特點：
1. 自動識別：智能道閘能夠自動識別車輛的車牌號碼，無需人工干預，提高了通行效率。
2. 數(shù)據(jù)管理：智能道閘可以將識別到的車輛信息與數(shù)據(jù)庫進行對比，實現(xiàn)車輛的管理和統(tǒng)計，方便管理者進行數(shù)據(jù)分析和查詢。
3. 安全性：智能道閘可以通過識別車輛的合法性，避免非法車輛的進入，提高了出入口的安全性。
4. 自動控制：智能道閘可以通過設定的規(guī)則和條件，自動控制道閘的開啟和關閉，實現(xiàn)無人值守的管理。
5. 遠程監(jiān)控：智能道閘可以通過網(wǎng)絡連接，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和控制，方便管理者進行實時監(jiān)控和管理。
停車場道閘的分類及功能介紹
道閘雖然只是停車場系統(tǒng)中的一小部分組成，但是卻是停車場系統(tǒng)為重要的一部分，所以選購停車場道閘時一定根據(jù)現(xiàn)場情況和使用環(huán)境來做決定，
道閘主要有電機、減速箱、傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等組成。停車場道閘根據(jù)欄桿種類我們可以分為曲桿式道閘、直桿式道閘、柵欄式道閘;根據(jù)起落桿時間我們大致可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘;根據(jù)其安裝方向可以分為左向道閘、右向道閘等。
現(xiàn)在隨著技術的發(fā)展及汽車數(shù)量的日益增加，對道閘的需求量也越來越大，同時對道閘的性能要求也越來越高。比如道閘機芯一體化、停電后可手動快速升桿，重要的一點就是由于近期停車場砸車事故頻繁發(fā)生，所以道閘一定要具有多重防砸車功能?，F(xiàn)在很多用戶不了解道閘的一些功能，就一味的想辦法提高停車場車輛的通行速度，要求供應商安裝快速道閘，而快速道閘的安裝是要根據(jù)閘桿的長度和現(xiàn)場環(huán)境來決定的，所以我們并不能只追求車輛的通行速度而忽略一些安全性問題。
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