壓系統(tǒng)工作循環(huán)過程如附圖六中所示(黑色線條及箭頭為進(jìn)油管和進(jìn)油流向,藍(lán)色線條及箭頭為回油管和回油流向):通過液壓油管,液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連;轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、閥均通過回油支管與回油總管相連;回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。
調(diào)試
1、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作:確認(rèn)電路已接通,電纜松緊適度;確認(rèn)油箱已按規(guī)定加注液壓油;對連接部位的銷軸、油缸部位結(jié)合面相互摩擦的地方涂上潤滑脂。
2、試運(yùn)行:啟動行走系統(tǒng)察看機(jī)器行駛是否正常,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活,再啟動輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。其次啟動挖掘部分,察看伸展臂是否正常,伸展臂轉(zhuǎn)動是否靈活。
組裝的注意事項
1、組裝各連接螺栓時,應(yīng)檢查防松墊圈是否以及松緊程度是否符合要求。
2、液壓系統(tǒng)的接頭部分擦拭干凈,不得有灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入。同時檢查密封圈是否或損壞,所有管路應(yīng)按原始位置理順固定好。
3、整機(jī)安裝完畢后應(yīng)仔細(xì)檢查各部件管件、輔件等,是否安裝正確穩(wěn)妥。
4、電氣部件安裝要有專人擔(dān)任。進(jìn)入接線盒的電纜直徑要與橡皮墊的孔徑相符,壓緊接線頭應(yīng)橡皮墊與電纜間和橡皮墊與接線盒無間隙,否則將失去隔爆性能。
作業(yè)前的檢查:
1、檢查電源系統(tǒng):電纜、接頭應(yīng)完好,無破損現(xiàn)象;連接線路應(yīng)完好,無燒損、松脫現(xiàn)象。
2、檢查液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應(yīng)緊固,無明顯滲漏現(xiàn)象;液壓油位應(yīng)符合規(guī)定(油量約占油箱總?cè)莘e的至4/5之間)。
3、檢查操縱系統(tǒng):各操縱手柄應(yīng)處于中立位置,操縱應(yīng)靈活,無卡滯現(xiàn)象。
4、檢查輸送系統(tǒng):輸送帶應(yīng)完好,張緊度合適;滾輪、滾筒轉(zhuǎn)動靈活,無異常音響。
5、在行走過程中需要停止剎車時,將腳踏閥放在中位,即剎車。如果長時間停止需要將機(jī)頭產(chǎn)板壓住地面。
6.裝載機(jī)行走或倒車時應(yīng)啟動電鈴做為警示信號。
底盤常見的故障有:
1.電動挖掘機(jī)護(hù)鏈板出現(xiàn)磨損過度的情況,護(hù)鏈板不能實現(xiàn)對履帶的限位,履帶板擺動太大,會造成脫鏈。
2.組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一個平面上,會出現(xiàn)軌道不齊,無法和履帶更好的契合,導(dǎo)致履帶轉(zhuǎn)動運(yùn)行不暢,導(dǎo)致履帶脫離軌道。
3.履帶太松,松垮的履帶在轉(zhuǎn)彎操作的時候,或地面不平時,會有比較大的晃動,履帶軌道不能起到很好的導(dǎo)向作用,履帶脫軌也就在所難免了。
亂用燃油,會引發(fā)電動液壓挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)使用期限縮短,從而讓損壞幾率增大。冬季低溫會讓柴油的流動性變差,粘度增加且不易噴散,進(jìn)而導(dǎo)致焚燒不良,柴油機(jī)的動力性能下降。所以在冬季我們應(yīng)選擇凝點與發(fā)火性能良好的輕柴油。通常情況下要求柴油機(jī)的凝點低于本地當(dāng)時低氣溫的7℃到10℃。
煤礦用巷道修復(fù)機(jī)功能破碎錘,實現(xiàn)挖掘、側(cè)掏、破巖、出矸等
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產(chǎn)品名:巷修機(jī),掘錨機(jī),撬毛機(jī),破碎機(jī)
上饒煤礦用液壓挖掘機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)
290000元
產(chǎn)品名:煤礦用液壓挖掘機(jī)
杭州履帶式大坡度扒渣機(jī)多少錢一輛
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南通履帶扒渣機(jī)聯(lián)系方式
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產(chǎn)品名:履帶扒渣機(jī)
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產(chǎn)品名:井下運(yùn)人車
重慶礦用挖掘機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)
240000元
產(chǎn)品名:礦用挖掘機(jī)