| 供應(yīng)商 | 濟(jì)南心誠(chéng)升降機(jī)械有限公司 店鋪 |
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| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 關(guān)鍵詞 | 南川集裝箱裝貨平臺(tái)廠(chǎng)家,塔城集裝箱裝貨平臺(tái)廠(chǎng)家,葫蘆島集裝箱裝貨平臺(tái)生產(chǎn)廠(chǎng)家,安陽(yáng)集裝箱裝貨平臺(tái)生產(chǎn)廠(chǎng)家 |
| 所在地 | 山東省濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)濟(jì)北開(kāi)發(fā)區(qū) |
2年
集裝箱卸貨平臺(tái)全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。 唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。
移動(dòng)式登車(chē)橋在使用的時(shí)候，一定要保持臺(tái)面平穩(wěn)，如果出現(xiàn)了傾斜就會(huì)對(duì)我們的工作帶來(lái)很多的麻煩，而且一定要牢固，在使用的時(shí)候不能出現(xiàn)晃動(dòng)，而且固定連一定要與車(chē)固定牢，這樣也是為了防止登車(chē)橋在使用的時(shí)候不穩(wěn)定，在托運(yùn)的時(shí)候限速在3公里每小時(shí)之內(nèi)，如果時(shí)速過(guò)快之能造成液壓登車(chē)橋出現(xiàn)事故。
集裝箱卸貨平臺(tái)卸貨臺(tái)，即叉車(chē)和卡車(chē)之間進(jìn)行橋接的一種裝卸輔佐設(shè)備。登車(chē)橋如今商場(chǎng)上多見(jiàn)的有移動(dòng)式登車(chē)橋、固定式登車(chē)橋兩種，原理基本是液壓原理。
所屬分類(lèi)：升降機(jī)/升降平臺(tái)/液壓登車(chē)橋
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濟(jì)南集裝箱裝車(chē)平臺(tái)/貨柜裝車(chē)平臺(tái)供應(yīng)商
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產(chǎn)品名：集裝箱裝車(chē)平臺(tái)
山東導(dǎo)軌式升降貨梯/5噸貨梯升降機(jī)廠(chǎng)家
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產(chǎn)品名：導(dǎo)軌式升降貨梯
青島移動(dòng)登車(chē)橋15噸裝卸平臺(tái)
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產(chǎn)品名：移動(dòng)登車(chē)橋
濟(jì)南移動(dòng)登車(chē)橋24小時(shí)銷(xiāo)售電話(huà)
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產(chǎn)品名：移動(dòng)登車(chē)橋
云陽(yáng)集裝箱裝車(chē)平臺(tái)現(xiàn)貨供應(yīng)
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產(chǎn)品名：集裝箱裝車(chē)平臺(tái)
長(zhǎng)壽集裝箱裝車(chē)平臺(tái)廠(chǎng)家直銷(xiāo)
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產(chǎn)品名：集裝箱裝車(chē)平臺(tái)
哈爾濱集裝箱裝車(chē)平臺(tái)現(xiàn)貨供應(yīng)
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產(chǎn)品名：集裝箱裝車(chē)平臺(tái)
榮昌集裝箱裝車(chē)平臺(tái)現(xiàn)貨供應(yīng)
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產(chǎn)品名：集裝箱裝車(chē)平臺(tái)