供應(yīng)商	東莞市盈順新能源科技有限公司店鋪
認證
報價	面議
關(guān)鍵詞	汽車底盤電池回收廠家,唐山汽車底盤電池回收,汽車底盤電池回收,汽車底盤電池回收公司
所在地	廣東深圳

產(chǎn)品詳細介紹

目前我國新能源汽車和燃油車一樣，回收汽車底盤電池，并沒有回收政策，如果車輛報廢了，將像燃油車一樣，由汽車報廢企業(yè)按規(guī)定對新能源汽車的車體予以拆解，回收利用，回收汽車底盤電池，并支付給消費者相應(yīng)的汽車報廢補貼。不過，新能源汽車真正回收的是車上的動力電池，因為電池里面是有很多化學(xué)物質(zhì)與金屬成分的，如果處理不當(dāng)，將會對環(huán)境造成不可預(yù)料的破壞

鋰電池負極中的銅(含量達35%左右)是一種廣泛使用的重要生產(chǎn)原料，粘附于其上的碳粉，可作為塑料、橡膠等添加劑使用。因此，對廢鋰電池負極組成材料進行有效分離，對于大限度地實現(xiàn)廢鋰電池資源化，消除其相應(yīng)的環(huán)境影響具有推動作用。常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機械物理法。相比于濕法及火法，機械物理法無需使用化學(xué)試劑，且能耗更低，是一種環(huán)境友好且的方法?；阡囯姵刎摌O結(jié)構(gòu)特點，采用破碎篩分與氣流分選組合工藝，對其進行分離富集研究，以實現(xiàn)廢鋰電池負極銅、鋁與碳粉的分離回收。

廢舊新能源汽車鋰離子動力電池全組份回收與再利用方法為:行放電，放電后開啟單體電池安全閥，切割開袋；采用高溫加壓蒸汽對電池進行熱處理后自然冷卻，切割去掉極柱和蓋板；送入撕碎機破殼，經(jīng)刀式切碎；進入弱磁性磁選機分離出鐵物質(zhì)，同時利用負壓氣流去除輕物質(zhì)；余下的物料經(jīng)渦電流分選出非導(dǎo)電性組分；再經(jīng)過強磁性磁選機將正極板和負極板的碎片分離開；然后經(jīng)雙輥機和干式摩擦機處理，剝離電極材料并經(jīng)旋風(fēng)分離和脈沖除塵器收集；收集的正極材料粉溶出鋰離子；鋰離子濾液沉淀除雜過濾后回收碳酸鋰。本方法可實現(xiàn)新能源汽車鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化回收利用，提高了深度分類回收的效率，避免二次污染并降低回收成本。

從動力電池的源頭設(shè)計上強化回收利用，著重在材料選擇以及通用性、結(jié)構(gòu)的易拆解性及便于梯次利用等設(shè)計上彌補當(dāng)前的不足。加強電池使用環(huán)節(jié)、梯次利用中和再生利用中的關(guān)鍵技術(shù)和工藝的研究和投入，真正使動力電池回收行業(yè)既環(huán)保又安全。應(yīng)加快利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等手段，構(gòu)建規(guī)模化、化、可追溯的動力電池回收利用信息管理體系，形成從生產(chǎn)、銷售、消費、回收以及利用的全鏈條閉環(huán)管理。

動力蓄電池回收再利用主要包括梯次利用和資源回收兩個環(huán)節(jié)。一般新能源汽車動力蓄電池容量衰減至80%以下時，就不能完全滿足汽車動力需求，但可用于其他領(lǐng)域。就像電動玩具上無法使用的電池，放在遙控器里還可使用一樣，汽車上報廢的動力蓄電池，仍可用于備用電源、電力儲能、場地電動車等領(lǐng)域，這就是梯次利用。動力蓄電池如果無法梯次利用，將被拆解以回收其中有利用價值的再生資源，如鈷、鋰等金屬。

電池回收指對已使用過的電池進行收集，防止其進入生態(tài)系統(tǒng)，對環(huán)境造成危害的一種行為。廢舊電池內(nèi)含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質(zhì)溶液。如果隨意丟棄，腐敗的電池會破壞我們的水源，侵蝕我們賴以生存的莊稼和土地，我們的生存環(huán)境將面臨著的威脅。所以我們有必要將使用后的廢舊電池進行回收再利用，一來可以防止污染環(huán)境，二來可以對其中有用的成分進行再利用，節(jié)約資源。