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信合高壓預(yù)制艙,內(nèi)蒙古信合一次預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范

更新時(shí)間1:2025-09-29 信息編號(hào):df24jjfq612573 舉報(bào)維權(quán)
信合高壓預(yù)制艙,內(nèi)蒙古信合一次預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范
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供應(yīng)商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 91500.00
加工定制
箱型 10.0
載重 30噸集裝箱
關(guān)鍵詞 一次預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范,內(nèi)蒙古一次預(yù)制艙,一次預(yù)制艙廠家定制,一次預(yù)制艙合理報(bào)價(jià)
所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
高娜
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10年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

集裝箱在特種行業(yè)應(yīng)用上的制作創(chuàng)新:完全按照事先訂做的設(shè)備型號(hào),用途,來(lái)訂做,設(shè)計(jì)圖紙,更美觀,實(shí)用,使用起來(lái)靈活多變,通風(fēng)孔,百葉窗,觀察窗,電纜預(yù)留,電力設(shè)備安裝等成熟的設(shè)計(jì)理念,內(nèi)部B1級(jí)防火保溫設(shè)計(jì)了在寒冷地區(qū)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三防燈,煙感,門(mén)禁,應(yīng)急燈等的人性化考慮更加肯定了集裝箱再SVG等特種行業(yè)中的地位,以他不可取代的優(yōu)勢(shì)在新能源,電力,工程,水處理設(shè)備,集成變電站,SVG集裝箱等行業(yè)蓬勃發(fā)展并且已經(jīng)模塊化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)流水線作業(yè)

環(huán)保設(shè)備集裝箱尺寸規(guī)格介紹:
可按需求定制各種尺寸

環(huán)保設(shè)備集裝箱特點(diǎn):

1.材料強(qiáng)度高,自身重量輕,密封性能好

2.剛材任性,韌性好,材質(zhì)均勻,結(jié)構(gòu)可靠性高

3.鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機(jī)械化程度高

4.采用鍍鋅、涂料及“鋅塊陽(yáng)極保護(hù)”防腐蝕

5.采用耐火材料保護(hù)提高耐火等級(jí)

6.低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保,可重復(fù)利用

高壓預(yù)制艙接地及抗干擾要求
4.2.3.1一次預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備在站內(nèi)完成工作接地、保護(hù)接地、防雷接地、防靜電接地。預(yù)制艙的接地系統(tǒng)應(yīng)符合 GB/T 50065-2011《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。
4.2.3.2開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙應(yīng)采用屏蔽措施,滿足二次設(shè)備抗干擾要求。對(duì)于鋼柱結(jié)構(gòu)房,可采用40×4 mm的扁鋼焊成2×2m的方格網(wǎng),并連成一個(gè)六面體,并和周邊接地網(wǎng)相連,網(wǎng)格可與鋼構(gòu)房的鋼結(jié)構(gòu)統(tǒng)籌考慮。
4.2.3.3 在預(yù)制艙靜電地板下層,按屏柜布置的方向敷設(shè)100mm2的銅排,將該銅排首未端連接,形成預(yù)制艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)。屏柜內(nèi)部接地銅排采用100mm2的銅帶(纜)與二次等電位接地網(wǎng)連接。艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)采用 4根以上截面積不小于50mm2的銅帶(纜)與艙外主地網(wǎng)一點(diǎn)連接。連接點(diǎn)處需設(shè)置明顯的二次接地標(biāo)識(shí)。
4.2.3.4預(yù)制艙內(nèi)宜暗敷接地干線,每個(gè)預(yù)制艙在離活動(dòng)地板300mm處宜設(shè)置2~4個(gè)臨時(shí)接地端子,接地端子為直徑不小于 12mm 的銅質(zhì)螺栓。連接點(diǎn)處需設(shè)置明顯的一次接地標(biāo)識(shí)。

一次預(yù)制艙艙體根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件配置,艙體的防腐考慮室外海邊侵蝕影響,確保30年使用壽命,另外至少需要2-3年對(duì)掉漆部分補(bǔ)漆;艙體的防腐采用噴環(huán)氧富鋅底漆防腐,不可選擇簡(jiǎn)單的防腐處理,艙體所有門(mén)軸采用不銹鋼材料(或鍍鎳產(chǎn)品)制作,艙體外部采用不低于2mm厚鋼板,中間采用不低于7cm夾層(其中5cm為A級(jí)隔熱巖棉,主要是防火,保溫作用),內(nèi)部不低于1mm厚鋼板金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層應(yīng)有牢固的附著力,并均勻一致,所有的防腐有耐腐蝕處理,應(yīng)確保艙體的外殼及內(nèi)部結(jié)構(gòu)件30年不生銹;艙體材料要抗紫外線輻射,抗暴曬性能好,不易導(dǎo)熱避免因外部溫度過(guò)高而引起艙體溫度升高;艙體采用夾層板,保溫層厚度50mm左右,保溫層材料具有阻燃、性能;艙體內(nèi)壁材料防潮性能好,不會(huì)因冷熱突變而產(chǎn)生凝露;
艙體外殼應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷;設(shè)計(jì)的外殼形狀應(yīng)不易積塵、積水;盡量少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導(dǎo)入殼內(nèi);對(duì)穿通外殼的孔,均應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施;外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結(jié),應(yīng)將鉸鏈設(shè)計(jì)在外殼的內(nèi)側(cè),制成暗鉸鏈。外殼應(yīng)防水、防震(滿足新規(guī)程規(guī)范)、防腐、防塵。金屬構(gòu)件應(yīng)有防銹處理和噴涂防護(hù)層。

所屬分類(lèi):集裝整理設(shè)備/集裝箱

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