通過對鑫通機械單臂液壓鑿巖臺車在井下進行鑿巖作業(yè)，發(fā)現(xiàn)該設(shè)備具有以下優(yōu)點：
1、車身矮小，結(jié)構(gòu)緊湊；設(shè)備寬度窄，轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活性較高，非常適合地下礦山采掘作業(yè)。
2、設(shè)備性能，在中硬巖石條件下的純鑿巖速度快，同時，可以根據(jù)不同的巖石性質(zhì)，調(diào)節(jié)液壓鑿巖控制系統(tǒng)參數(shù)，使鑿巖臺車的扭矩、釬桿轉(zhuǎn)速、沖擊功率及推進力等參數(shù)達到佳匹配。
3、鑫通單臂液壓鑿巖臺車采用柴油－電力混合動力驅(qū)動。行駛過程中由柴油機驅(qū)動液壓傳動裝置，工作時由電動機驅(qū)動液壓泵，提供設(shè)備所需的工作油壓。該鑿巖臺車能量利用率高，輸出功率大，噪聲小，工作面廢氣污染小。
4、單臂液壓鑿巖臺車的操作及自動控制均為液壓控制，性能穩(wěn)定可靠，特別是在沖擊、回轉(zhuǎn)、推進回路中應(yīng)用防卡閥，使鑿巖性能達到佳。
鑫通機械鑿巖臺車，Ⅳ級圍巖小斷面隧道全斷面施工如何增加進尺長度、控制圍巖超欠挖、減少圍巖擾動，一直是施工過程中重要的技術(shù)難題，尤其是采用鑿巖臺車施工，因受設(shè)備結(jié)構(gòu)(推進梁過長)和開挖工藝(初期支護緊跟掌子面)的影響,容易造成開挖進尺較短和超挖量過大的問題,導(dǎo)致工期延誤和施工成本增加。同時超挖控制不到位，初期支護背后容易形成空洞，對隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定產(chǎn)生一定影響。
鑿巖臺車施工影響超挖的主要因素包括：鑿巖機中心距頂面高度、周邊孔開孔點精度、周邊孔鉆孔角度、鉆孔參數(shù)設(shè)置、周邊孔間距、裝藥方案、圍巖情況等，若只考慮設(shè)備自身因素造成的原因，主要包括前4點，其中采用電腦鑿巖臺車施工時由周邊孔鉆孔角度和鉆孔參數(shù)引起的誤差基本可以避免，主要由鑿巖機中心距頂面高度和周邊孔開孔點精度引起，鑿巖機中心距頂面高度一般在10cm左右，周邊孔開孔點精度誤差一般±5cm左右，同時為鑿巖機的通過性一般人為加大3～5cm超挖。
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5500000元
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