巷道修復(fù)機(jī)調(diào)整工作的要求
1、所有調(diào)整工作應(yīng)在油溫達(dá)到20～50℃時進(jìn)行，更佳油溫為40～50℃；
2、在調(diào)整工作壓力時，要加負(fù)載，否則數(shù)據(jù)不準(zhǔn)易發(fā)生事故；
3、按一般常規(guī)調(diào)試某一個液壓閥，應(yīng)按下列程序：
1）在調(diào)試的壓力管路上，安裝一個0～60MPa的壓力表；
2）松開調(diào)試閥上的固定螺母和調(diào)整螺栓；
3）將調(diào)整螺栓松開幾圈；
4）在液壓系統(tǒng)中或管路中建立一個液壓負(fù)載（阻力），例如：將液壓缸達(dá)到行程終點，或?qū)⒁簤厚R達(dá)管路上用一個適當(dāng)?shù)穆萑律鲜軌毫Φ能浌埽?br />
5）緩慢擰緊閥上的調(diào)整螺栓，觀察壓力表數(shù)值，逐漸升高，達(dá)到規(guī)定要求數(shù)值；
6）擰緊閥上的緊固螺栓；
4、這些閥的壓力調(diào)整彼此是沒有關(guān)系的。
5、調(diào)整履帶的松緊
1）履帶太松，容易脫鏈，履帶太緊則加速鏈軌節(jié)磨損且消耗更多的動力。履帶在鏈輪與托鏈板之間的下垂量在 10～20mm。
2）漲緊履帶的方法為：從漲緊油缸的方孔處，用黃油槍打入通用鋰基潤滑脂；放松履帶的方法為：擰下單向閥，放出潤滑脂。
巷道修復(fù)機(jī)有哪些禁止操作項
1、不要使用巷修機(jī)的牽引力來挖掘，這樣會造成巷修機(jī)結(jié)構(gòu)、前端的工作裝置施加過度的壓力，造成嚴(yán)重的巷修機(jī)損傷；
2、不要借用巷修機(jī)的旋轉(zhuǎn)力進(jìn)行作業(yè)，這樣會給巷修機(jī)架構(gòu)、前端的工作裝置施加過度的壓力，會造成工作裝置及旋轉(zhuǎn)裝置的嚴(yán)重?fù)p壞，同時也會造成嚴(yán)重的人身傷亡；
3、不要用鏟斗進(jìn)行錘擊和敲打作業(yè)，此類操作會損壞巷修機(jī)及其部件，也會導(dǎo)致人員傷亡；
4、電動機(jī)禁止反轉(zhuǎn)，否則會損壞油泵和齒輪箱；
5、除規(guī)定的功能外，不能濫用作其它用途；
6、不得多次往復(fù)甩動鏟斗和油缸，此類操作會損壞油缸；
7、不要過度發(fā)揮巷修機(jī)的功能，不要通過傾倒或提升巷修機(jī)來得到動力，這樣做會給巷修機(jī)及其部件帶來很大損傷，也可能導(dǎo)致人員傷亡；
8、井下噴漿時巷修機(jī)要退出噴漿區(qū)域或嚴(yán)密遮蓋，不得讓水泥漿噴射到設(shè)備上，否則會使巷修機(jī)各動作部位不能正常工作；
9、禁止拆下行走護(hù)鏈板，否則會造成履帶脫落。
底盤總成主要由機(jī)架、左右履帶行走機(jī)構(gòu)、電控箱支承架、操作系統(tǒng)支承架等部件組成。用螺栓將左右履帶行走機(jī)構(gòu)與機(jī)架聯(lián)在一起，構(gòu)成底盤系統(tǒng)，作為全車的基礎(chǔ)。將電控箱支承架、操作系統(tǒng)支承架聯(lián)在機(jī)架上，構(gòu)成底盤總成?？偝墒拐麢C(jī)的各大部件聯(lián)系在一起，并提供了各液壓操縱元件、電氣元件和駕駛室的安裝空間。履帶式行走裝置，能承受較大的機(jī)重，爬坡能力強，接地比壓小，行走平穩(wěn)，能適應(yīng)陡坡行駛和急轉(zhuǎn)彎。行走裝置有兩條履帶，分別由兩套驅(qū)動裝置單驅(qū)動，實現(xiàn)整機(jī)的前進(jìn)、后退與轉(zhuǎn)彎，同時也可使整機(jī)作原地旋轉(zhuǎn)運動。
無軌膠輪車自卸車的駕駛操作
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