老舊汽車報廢可領(lǐng)補貼，據(jù)了解，申領(lǐng)老舊汽車報廢更新補貼資金的車主應(yīng)提供以下材料：《報廢汽車回收證明》原件；《機動車注銷證明》原件；報廢汽車的機動車行駛證復(fù)印件、機動車登記證書復(fù)印件；新車購車發(fā)票原件及復(fù)印件；新車機動車登記證書原件及復(fù)印件；有效身份證明原件及復(fù)印件(車主的身份證或單位的機構(gòu)代碼證及經(jīng)辦人身份證)；與車主同名的個人銀行賬戶存折(青島農(nóng)信一本通存折或信通卡)或單位基本賬戶開戶證復(fù)印件。
2021年車輛報廢年限新規(guī)定 ：根據(jù)《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》的規(guī)定，機動車報廢年限新標(biāo)準(zhǔn)如下：一、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；二、租賃載客汽車使用15年；三、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；四、公交客運汽車使用13年；五、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；六、校車使用15年；七、大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；八、三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；九、有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；十、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；十一、正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。十二、小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式機械車無使用年限限制。
未通過年檢或沒有按時年檢的車輛。現(xiàn)在私家車的年檢規(guī)定是：新車6年以內(nèi)每兩年去年檢機構(gòu)蓋個章，7-15年每一年檢驗一次，15年以后一年兩次。如果不去年檢或者年檢不合格，就會被強制報廢。超出排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。機動車排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格?，F(xiàn)在全國大部分地區(qū)低已經(jīng)是國5標(biāo)準(zhǔn)，2021年國6也要出臺了。每出一個新的排放標(biāo)準(zhǔn)，就意味著要淘汰掉一批老車。
此次征求意見稿中細(xì)化了報廢機動車回收拆解企業(yè)建設(shè)、運行污染控制及污染物排放等要求，增加了報廢機動車回收拆解企業(yè)管理、企業(yè)環(huán)境監(jiān)測與應(yīng)急預(yù)案要求。7月31日，商務(wù)部審議通過的《報廢機動車回收管理辦法實施細(xì)則》（以下簡稱《實施細(xì)則》），旨在鼓勵報廢機動車回收拆解行業(yè)市場化、化、集約化發(fā)展，推動完善報廢機動車回收利用體系，提高回收利用效率和服務(wù)水平。并經(jīng)發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局同意，自2020年9月1日起施行。
《實施細(xì)則》有利于促進(jìn)民營資本進(jìn)入報廢汽車拆解市場，增加、大型設(shè)備的需求；另一方面允許具備再制造條件的“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè)，有利于增強汽車拆解企業(yè)的盈利能力。新政策將激發(fā)汽車回收產(chǎn)業(yè)活力，2019年5月《報廢機動車管理辦法》已消除了報廢機動車零部件再制造的法律障礙。規(guī)定允許拆解的報廢機動車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用。
省級商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)自受理資質(zhì)認(rèn)定申請之日起20個工作日內(nèi)完成審查工作并作出相關(guān)決定。20個工作日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)省級商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長10個工作日，并應(yīng)當(dāng)將延長期限的理由告知申請企業(yè)。現(xiàn)場驗收評審、聽證等所需時間不計算在本條規(guī)定的期限內(nèi)。省級商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)將所需時間書面告知申請企業(yè)。
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