軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱卸載、搬運和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。軌道式集裝箱龍門吊一般要求門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大，故采用門腿上部敞開成U形和門腿上部連通，并架設(shè)小車檢修架。
軌道式集裝箱龍門吊能夠裝卸20′、40′、45′國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。起重量一般30.5t、40.5t兩種。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛的不同，跨度有26m、30m、35m之分；懸臂有無懸臂、單懸臂和雙懸臂等結(jié)構(gòu)形式之分；起升高度有堆三過四、堆四過五之分；旋轉(zhuǎn)方式有上部小車旋轉(zhuǎn)與下部吊具旋轉(zhuǎn)之分。
集裝箱龍門吊主要用于戶外的倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭的裝卸搬運還可以配以多種鉤具進(jìn)行多種作業(yè)。它具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
集裝箱龍門吊整機(jī)性能和適應(yīng)性更加適合特殊的使用場合。集裝箱龍門吊能夠管轄多條貨運線路，傳統(tǒng)軌道式大車無法滿足使用要求，采用輪胎走行方式，通過輪胎90°轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)從一條線路至另一條線路的轉(zhuǎn)移，從而達(dá)到一臺設(shè)備覆蓋多條線路的目的。
軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯(lián)動臺上可以實現(xiàn)對起重機(jī)的全部操作。亦可在大車運行側(cè)操作大車運行，以方便起重機(jī)臨時移位需要。當(dāng)在大車運行側(cè)操作時，與主操作聯(lián)動臺實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。
軌道式集裝箱龍門吊的驅(qū)動控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式，目前常用的包括常規(guī)交流帶渦流調(diào)速制動系統(tǒng)；交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)；晶閘管直流恒動率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng)，并可以根據(jù)不同機(jī)構(gòu)采用不同的電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)。
所屬分類：工程起重機(jī)械/門式起重機(jī)
本文鏈接：http://m.eat023.com/sell/info-d9tp1dss1e2d0.html
河北起重機(jī)墻壁吊多少錢一臺,墻壁吊起重機(jī)
面議
產(chǎn)品名：墻壁吊,墻壁吊起重機(jī),墻壁式懸臂吊
上海雙主梁龍門吊市場價格
面議
產(chǎn)品名：雙主梁龍門吊,雙梁龍門吊
廣東雙梁懸掛起重機(jī)廠家,定柱式懸臂起重機(jī)
面議
產(chǎn)品名：懸掛起重機(jī),定柱式懸臂起重機(jī),移動式懸臂起重機(jī),墻壁式懸臂起重機(jī),折臂式懸臂起重機(jī)
云南單梁起重機(jī)廠家
面議
產(chǎn)品名：單梁起重機(jī)
黑龍江集裝箱龍門吊報價
面議
產(chǎn)品名：集裝箱龍門吊,集裝箱門式起重機(jī),門式起重機(jī)
北京歐式起重機(jī)報價
面議
產(chǎn)品名：歐式起重機(jī)
山西曲臂式懸臂吊多少錢,旋臂吊
面議
產(chǎn)品名：懸臂吊,墻壁式旋臂吊,墻壁吊,旋臂吊
大興小型抓斗廠家批發(fā)
面議
產(chǎn)品名：起重機(jī)抓斗,起重機(jī)抓斗