橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件，它由主梁、端梁、走臺(tái)等部分組成。主梁跨架在跨間上空，有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩端連有端梁，在兩主梁外側(cè)安有走臺(tái)，設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺(tái)上裝有大車移行機(jī)構(gòu)，在另一側(cè)走臺(tái)上裝有往小車電氣設(shè)備供電的裝置，即滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌，供小車移動(dòng)。整個(gè)橋式起重機(jī)在大車移動(dòng)機(jī)構(gòu)拖動(dòng)下，沿車間長(zhǎng)度方向的導(dǎo)軌上移動(dòng)。

小車移行機(jī)構(gòu)由小車電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器驅(qū)動(dòng)小車主動(dòng)輪，拖動(dòng)小車沿導(dǎo)軌移動(dòng)，由于小車主動(dòng)輪相距較近，故由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

01、采用箱形雙梁焊接結(jié)構(gòu)，增大作業(yè)空間并便于運(yùn)輸安裝與維修。 02、小車導(dǎo)電采用異型鋼軌電纜電裝置。 03、零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化。

橋式起重機(jī)一般由橋架(又稱大車)。提升機(jī)構(gòu)、小車、大車移行機(jī)構(gòu)，操縱室，小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線)，起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。

雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級(jí)別。吊鉤橋式起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。雙梁橋式起重機(jī)主要參數(shù)： 1.起重量：5～10噸，16/3.2～50/10噸，75/20～100/20噸，100/32噸 125/30～250/50噸，300/40噸，350/75噸，400/80噸，600/150噸 2.跨度：10.5～31.5米，13～31米。 3.起升高度：6～22米。

起重機(jī)在架設(shè)前須按下述方法進(jìn)行予裝，如發(fā)現(xiàn)弊病及時(shí)消除，如用戶無(wú)法處理請(qǐng)立即與制造廠聯(lián)系，當(dāng)起重機(jī)架設(shè)上廠房以后，制造廠也無(wú)法處理這類問(wèn)題。 a、將起重機(jī)放在兩根平行幾處于同一平面的軌道上。 b、以端梁螺栓孔為定位琴準(zhǔn)，按照附加圖—起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號(hào)連接端梁，將起重機(jī)組合起來(lái)，調(diào)整合適后便擰緊螺栓。起重機(jī)組裝完畢后，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合有關(guān)數(shù)據(jù)。

• 

  聊城門式起重機(jī),提梁機(jī)貨場(chǎng)碼頭用-起重量大

  面議

  產(chǎn)品名：門式起重機(jī)

• 

  怒江懸臂吊機(jī)廠家供應(yīng)

  面議

  產(chǎn)品名：懸臂吊機(jī),懸臂起重機(jī)廠家,起重機(jī)價(jià)格

• 

  低價(jià)處理二手航吊花架式上包下花式龍門吊單梁行吊提梁機(jī)

  2000元

  產(chǎn)品名：二手航吊,提梁機(jī),行吊,舊起重機(jī)

• 

  郴州供應(yīng)龍門架,龍門架價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：龍門架

• 

  安陽(yáng)供應(yīng)龍門架,龍門架價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：龍門架

• 

  資陽(yáng)供應(yīng)龍門架,龍門架定做加工

  面議

  產(chǎn)品名：龍門架

• 

  吉林懸臂吊,旋臂起重機(jī)定制價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：懸臂吊

• 

  吳忠供應(yīng)懸臂吊,旋臂起重機(jī)生產(chǎn)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：懸臂吊