三輥閘機【缺點】
1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在500mm左右;
2、通行速度相對較慢;
3、受攔阻體形態(tài)的限制,不適于攜帶行李者通行;
4、外觀的可塑性不強,大部分款式美觀性不足;
5、機械式和半自動式三輥閘的閘桿運轉(zhuǎn)過程中會有機械碰撞,噪音較大,全自動三輥閘則沒有這個問題。
1、道閘是什么
道閘又稱擋車器,初從國外引進,英文名叫Barrier Gate, 是用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單通過遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。
道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
遙控開關閘功能通過配置的三聯(lián)電子開關和遙控電子開關,可實現(xiàn)遠距離遙控控制道閘的開關停。遠程控制接口道閘電控部分可設置標準R485接口,可以通過遠程電腦或其他設備控制道閘的開關停,實現(xiàn)遠程自動管理。
工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后,道閘電控部分自動監(jiān)測道閘內(nèi)部溫度,當溫度超出預定溫度范圍后,自動輸出信號控制溫控裝置開始加熱或通風散熱,提高了道閘整機運行的可靠性。車走自動關閘功能
加裝車輛檢測器后,既可實現(xiàn)車輛通過道閘后道閘自動關閉,提高車行通道控制系統(tǒng)的自動化程度,又可以車輛停止在閘桿下方式,閘桿下落,提高了通道管理的安全程度。發(fā)光桿功能標準道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行,起到警示和裝飾作用。
道閘的分類和主要結構
道閘的分類
按照控制部分的性能分為:機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘
根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機不低于3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。
道閘的安裝方法
安裝位置的選擇
根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置,應注意以下幾方面的要求:
1.安裝位置要能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運行。
2.如果不做安裝基礎,安裝面就要能牢固的固定箱體,使擋桿能穩(wěn)定的運行。
3.如果做安裝基礎,建議用快干水泥做,安裝基礎不小于800*800*150MM安裝面水平。
道閘常見故障及維修
1.道閘的線圈埋線松動:當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
2.道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
3.道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
4.到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調(diào)整準確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。
5.斷電保護開關斷電:當?shù)篱l的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6.下拉鉤調(diào)整螺母松動:機箱內(nèi)下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn),但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。
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