機(jī)床行業(yè)應(yīng)用:零件加工的精度源頭在機(jī)床裝配中,一揚(yáng)鑄鐵平臺作為導(dǎo)軌刮研基準(zhǔn),直接影響機(jī)床精度。某車床廠使用一揚(yáng)平臺后,床身導(dǎo)軌的直線度誤差從 0.08mm/m 降至 0.03mm/m,車削零件的圓柱度誤差從 0.05mm 降至 0.02mm,產(chǎn)品不良率下降 70%。技術(shù)負(fù)責(zé)人評價:“平臺的讓機(jī)床精度提升了一個等級。”
焊接工裝應(yīng)用:結(jié)構(gòu)件加工的穩(wěn)定平臺一揚(yáng)鑄鐵平臺在焊接工裝中展現(xiàn)值。某壓力容器廠將平臺作為罐體焊接基準(zhǔn),利用平臺表面的 T 型槽安裝定位銷和壓板,使罐體焊縫的直線度誤差從 2mm 降至 0.5mm,壓力容器的密封性測試合格率從 92% 提升至 99.8%。
試驗平臺的模塊化擴(kuò)展一揚(yáng)試驗平臺預(yù)留螺栓孔和 T 型槽,可快速安裝各類試驗裝置。某科研機(jī)構(gòu)的振動試驗平臺安裝激振器和傳感器后,通過平臺的基準(zhǔn),使振動頻率測量誤差≤0.5Hz,位移測量誤差≤0.01mm,滿足了航空發(fā)動機(jī)葉片振動試驗的嚴(yán)苛要求。
鑄鐵平臺:工業(yè)測量的基準(zhǔn)基石一揚(yáng)鑄業(yè)的鑄鐵平臺以和高穩(wěn)定性著稱,工作面采用數(shù)控磨削加工,平面度誤差≤0.02mm/m,粗糙度 Ra≤6.3μm。平臺邊緣設(shè)計 45° 倒角,防止磕碰損傷,底部設(shè)置井字形加強(qiáng)筋,增強(qiáng)剛性。某汽車零部件廠使用一揚(yáng)鑄鐵平臺作為三坐標(biāo)測量基準(zhǔn),零件檢測精度從 0.05mm 提升至 0.02mm,獲客戶 “基準(zhǔn)可靠” 的專項認(rèn)可。
鑄鐵平板的刮研工藝:手工與機(jī)械的結(jié)合一揚(yáng)鑄鐵平板采用 “機(jī)械磨削 + 手工刮研” 工藝,刮研點密度≥25 點 / 25mm×25mm,確保工作面微觀平面度。某模具廠的 00 級平板經(jīng)手工刮研后,表面微觀起伏≤0.003mm,用于精密模具研磨時,使模具表面粗糙度 Ra 從 1.6μm 降至 0.8μm,提升了注塑件的表面質(zhì)量。
防腐蝕處理:特殊環(huán)境的解決方案針對潮濕或腐蝕性環(huán)境,一揚(yáng)提供多層防腐方案:普通車間采用鐵紅環(huán)氧底漆 + 聚氨酯面漆(干膜 150μm);化工車間使用玻璃纖維布增強(qiáng)環(huán)氧涂層(總厚度 300μm);海洋環(huán)境則熱鍍鋅(鋅層 85μm)+ 氟碳面漆。某沿海造船廠的平臺經(jīng) 5 年鹽霧考驗,涂層完好率達(dá) 90%。
所屬分類:超硬材料工具設(shè)備/焊接設(shè)備
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