美式箱變?cè)谟拖渲刑畛涞挠鸵话銥镕R3絕緣油，其燃點(diǎn)可達(dá)312℃，并且具有優(yōu)良的電熱特性、絕緣強(qiáng)度高、潤滑性好、熄弧能力強(qiáng)、、可以進(jìn)行生物分解，因此大程度地減少了對(duì)環(huán)境和健康的危害。FR3絕緣油不象傳統(tǒng)礦物油那樣會(huì)形成沉淀物，而國內(nèi)生產(chǎn)的美式箱變絕大部分填充的都是25#普通礦物油。此外，一般情況下美式箱變的油箱上部都充有惰性氣體，以防止空氣中的水份交換到油中去。而國產(chǎn)的美式箱變可能還沒有企業(yè)進(jìn)行此項(xiàng)工作，時(shí)間一長，油的性能就要降低，加之其密封性能達(dá)不到7個(gè)Psig的要求，所以定期換油。
美式箱變無油溫保護(hù)，只有一個(gè)溫度計(jì)來顯示油溫，當(dāng)油溫太高時(shí)，依靠插入式熔斷器來進(jìn)行保護(hù)，還有一個(gè)壓力釋放閥，用來釋放油箱內(nèi)太大的壓力。因此，應(yīng)該經(jīng)常檢查在此兩種情況下熔斷器是否正常運(yùn)行，及外殼是否發(fā)生滲漏油現(xiàn)象。
由于美式箱變的油箱裸露在外部，因此應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行巡視，以防止在外力碰撞下受到損害而發(fā)生滲漏油。

箱式變電站在安裝完畢或維修后，投運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行如下檢驗(yàn)和試驗(yàn)。產(chǎn)品在安裝完畢或維修后，投運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行如下檢驗(yàn)和試驗(yàn)。變電站內(nèi)是否清潔。操作機(jī)構(gòu)是否靈活。主要電器的通斷是否靈活可靠。電器輔助觸頭的通斷是否可靠準(zhǔn)確。表計(jì)及繼電器動(dòng)作是否準(zhǔn)確無誤。儀表及互感器的變比及接線極性是否正確。所有電器安裝螺母是否擰緊，安裝是否牢固可靠。母線連接是否良好，其支持絕緣子，夾持件是否安裝可靠。電器的整定值是否符合要求，熔斷器熔心規(guī)格是否正確。主電路及輔助電路的接點(diǎn)是否符合電氣原理圖要求。產(chǎn)品內(nèi)部保護(hù)接地系統(tǒng)的電阻應(yīng)小于0.01歐姆。各部分應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的電壓等級(jí)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。
箱式變電站中所有元件按各自規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行維護(hù)。若選用的變壓器為油浸式，每年應(yīng)按規(guī)定至少進(jìn)行一次油樣分析檢查。運(yùn)行中的高壓開關(guān)設(shè)備，經(jīng)20次帶負(fù)荷或2000次無負(fù)荷分合閘操作后，應(yīng)檢查觸頭情況和滅弧裝置的損耗程度，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)檢修或更換。低壓開關(guān)設(shè)備自動(dòng)跳閘后，應(yīng)檢查分析跳閘原因，待排隊(duì)故障后，方能重新投運(yùn)。避雷器每年應(yīng)在雷雨季節(jié)到來之前進(jìn)行一次預(yù)防性試驗(yàn)。檢修高壓開關(guān)設(shè)備或整體維修時(shí)，先切斷變電站進(jìn)線電

箱式變電站，是當(dāng)前農(nóng)網(wǎng)改造和今后變電站建設(shè)的主要方向，但就某些方面還存在著一些不足，具體表現(xiàn)在：
(1)防火問題：箱式變電站一般為全密封無人值守運(yùn)行，雖然全部設(shè)備無油化運(yùn)行且裝有遠(yuǎn)方煙霧報(bào)警系統(tǒng)，但是箱體內(nèi)仍然存在火災(zāi)隱患，如：電纜、補(bǔ)償電容器等，一旦突發(fā)火災(zāi)，不利于通風(fēng)，也不利于火災(zāi)的撲救，因此應(yīng)考慮設(shè)計(jì)自動(dòng)滅火系統(tǒng)，但這樣會(huì)增加箱式變電站的制造成本。
(2)擴(kuò)容問題：箱式變電站由于受體積及制造成本所限，出線間隔的擴(kuò)展裕度小，如想在原箱體中再增加1～2個(gè)出線間隔是比較困難的，再增加箱體才能做到。
(3)檢修問題：由于箱式變電站在制造時(shí)考慮制造成本及箱體體積所限，使箱式變電站的檢修空間較小，不利于設(shè)備檢修，特別是事故搶修，這是箱式變電站的先天不足，是無法克服的缺點(diǎn)。
總之，展望未來，箱式變電站在我國廣大城市、農(nóng)村、工礦企業(yè)、公共建筑設(shè)施中會(huì)得到廣泛的應(yīng)用，它將以其物美的優(yōu)點(diǎn)被越來越多的人們所使用，使我國的電網(wǎng)運(yùn)行水平再上一個(gè)新臺(tái)階

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