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合肥供應(yīng)信號(hào)燈桿,道路交通信號(hào)燈桿

更新時(shí)間1:2025-09-18 信息編號(hào):c52pjd9ks2063f 舉報(bào)維權(quán)
合肥供應(yīng)信號(hào)燈桿,道路交通信號(hào)燈桿
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供應(yīng)商 揚(yáng)州泰耀照明有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 合肥供應(yīng)信號(hào)燈桿,信號(hào)燈桿,合肥信號(hào)燈桿,供應(yīng)信號(hào)燈桿
所在地 江蘇揚(yáng)州郭集鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)
周萬(wàn)英
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11年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

交通信號(hào)燈的組成:交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
交通信號(hào)燈的種類:交通信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈,非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。

交通信號(hào)燈紅綠燈圖解如下:
1、當(dāng)左轉(zhuǎn)為紅燈和直行為綠燈、右轉(zhuǎn)不亮?xí)r,直行和右轉(zhuǎn)通行,禁止左轉(zhuǎn)。
2、當(dāng)左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)的信號(hào)指示燈都是紅燈時(shí),三個(gè)方向都禁止通行。
3、當(dāng)左轉(zhuǎn)和直行為紅燈、右轉(zhuǎn)不亮?xí)r,左轉(zhuǎn)和直行禁止通行,右轉(zhuǎn)通行。
4、當(dāng)左轉(zhuǎn)為綠燈,直行和右轉(zhuǎn)為紅燈時(shí),直行和右轉(zhuǎn)禁止通行。
5、當(dāng)中間直行的信號(hào)指示燈是綠色,其他兩個(gè)等不亮?xí)r,三個(gè)方向都可以通行。
6、當(dāng)右轉(zhuǎn)為紅燈和直行為綠燈、左轉(zhuǎn)不亮?xí)r,直行和左轉(zhuǎn)通行,禁止右轉(zhuǎn)。
7、當(dāng)左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)為紅燈、直行為綠燈時(shí),左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)禁止通行,直行通行。
8、當(dāng)中間直行的信號(hào)指示燈是紅色,其他兩個(gè)等不亮?xí)r,左轉(zhuǎn)和直行禁止通行,但右轉(zhuǎn)可通行。(此情況比較特殊)。

懸臂式信號(hào)燈桿的角度調(diào)節(jié)技術(shù)懸臂式信號(hào)燈桿的懸臂角度可電動(dòng)調(diào)節(jié)(0°~45°),配合傾角傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找平。某港口應(yīng)用該技術(shù)后,起重機(jī)作業(yè)區(qū)的信號(hào)可視盲區(qū)減少 90%,貨物吊裝效率提升 25%。
框架信號(hào)燈桿的綠色節(jié)能設(shè)計(jì)框架信號(hào)燈桿集成太陽(yáng)能板和儲(chǔ)能電池,在光照充足地區(qū)實(shí)現(xiàn) 30% 電力自給。某生態(tài)園區(qū)的框架桿搭配 LED 信號(hào)燈,年省電 12 萬(wàn)度,相當(dāng)于種植 600 棵樹,獲 “碳中和交通設(shè)施” 認(rèn)證。


懸臂式信號(hào)燈桿:靈活布控的空間大師懸臂式信號(hào)燈桿的懸臂長(zhǎng)度可定制至 8 米,采用桁架式加強(qiáng)結(jié)構(gòu),在 6 米懸臂端承重 50kg 時(shí)撓度≤8mm。深圳前海自貿(mào)區(qū)使用 10 米懸臂桿,配合智能跟蹤攝像機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì) 8 車道的全覆蓋,綠燈通行效率提升 35%,被寫入智慧交通白皮書。
框架信號(hào)燈桿:重載場(chǎng)景的力學(xué)框架信號(hào)燈桿采用門型鋼結(jié)構(gòu),立柱間距 6-12 米,可同時(shí)承載 4 組信號(hào)燈及附屬設(shè)備。某物流園區(qū)的框架桿跨度 10 米,承重 200kg,經(jīng) ANSYS 模擬 12 級(jí)臺(tái)風(fēng)工況,大應(yīng)力≤190MPa(鋼材屈服強(qiáng)度 345MPa),保障了重載貨車的通行安全。


框架信號(hào)燈桿的文化地標(biāo)屬性框架信號(hào)燈桿的造型可設(shè)計(jì)為城市地標(biāo),如上海外灘的框架桿采用 “東方明珠” 造型,北京長(zhǎng)安街的框架桿融入 “天安門” 元素,在功能之外兼具文化象征意義,成為城市名片。
智慧信號(hào)燈桿的邊緣計(jì)算能力智慧信號(hào)燈桿的邊緣計(jì)算單元可本地處理 90% 的交通數(shù)據(jù),減少云端傳輸延遲。某智慧桿在早晚高峰期間,信號(hào)配時(shí)調(diào)整響應(yīng)時(shí)間從 5 秒縮短至 1.2 秒,車輛排隊(duì)長(zhǎng)度減少 40%。


道路信號(hào)燈桿的智能狀態(tài)監(jiān)測(cè)道路信號(hào)燈桿內(nèi)置應(yīng)變傳感器和 NB-IoT 模塊,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)桿體應(yīng)力、傾斜度、溫度等參數(shù)。當(dāng)某參數(shù)超過閾值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警,某地級(jí)市應(yīng)用后,提前發(fā)現(xiàn) 20 起基礎(chǔ)沉降隱患,避免了安全事故。
一體式信號(hào)燈桿的美學(xué)設(shè)計(jì)一體式信號(hào)燈桿的流線型設(shè)計(jì)融入城市文化元素,如杭州西湖景區(qū)的桿體雕刻斷橋紋樣,西安曲江新區(qū)的桿體采用唐柱造型,在滿足功能的同時(shí)成為城市景觀的一部分,獲中國(guó)建筑學(xué)會(huì) “交通美學(xué)” 獎(jiǎng)。

所屬分類:燈具設(shè)備/配件/燈柱燈桿

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