底盤如何做防銹防腐處理? 底盤裝甲,也就是底盤防銹涂層,一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理,這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠,可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板。或者只安裝塑料護(hù)板,只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會有好處沒有壞處的,尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。
濟(jì)南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)海運(yùn)防護(hù)蠟、防銹蠟、防護(hù)蠟、定制防護(hù)蠟、底盤防護(hù)蠟、內(nèi)腔防腐蠟等
海運(yùn)表面防護(hù)蠟主要用于卡車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鏟雪車等貯存運(yùn)輸過程中的膜保護(hù),特別是海運(yùn)出口時甲板或船艙環(huán)境下的涂膜防銹。
底盤防護(hù)蠟產(chǎn)品介紹:針對底盤、車架的一款高固含防銹防腐蠟;
使用方法:無空氣噴涂機(jī)噴涂或空氣噴涂均可,詳細(xì)方法咨詢銷售工程師;
海運(yùn)運(yùn)輸是國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式之一,具有以下一些特點(diǎn)和優(yōu)勢:
1. 運(yùn)輸量大:一艘大型船舶可以裝載數(shù)萬噸甚至數(shù)十萬噸的貨物。
2. 成本較低:單位運(yùn)輸成本相對較低,適合運(yùn)輸大宗貨物,如煤炭、礦石、糧食等。
3. 適應(yīng)性強(qiáng):能夠運(yùn)輸各種類型的貨物,包括干貨、液體貨物、冷藏貨物等。
4. 全球覆蓋:通過海洋連接世界各地的港口,可以實(shí)現(xiàn)長距離的貨物運(yùn)輸。
海運(yùn)運(yùn)輸也有不足之處:
1. 運(yùn)輸速度較慢,通常比空運(yùn)和陸運(yùn)花費(fèi)更多的時間。
2. 受天氣和海洋條件的影響較大,可能會導(dǎo)致運(yùn)輸延誤。
3. 貨物在運(yùn)輸過程中的風(fēng)險相對較高,如遭遇海盜、船舶故障等。
車輛、設(shè)備等在海運(yùn)運(yùn)輸過程中,會有被海水腐蝕的風(fēng)險,造成經(jīng)濟(jì)損失,濟(jì)南競宇新材料技術(shù)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的海運(yùn)防銹防護(hù)蠟正好能解決這一問題,讓海運(yùn)不再有后顧之憂,商品價格不會縮水,使用噴涂方便,來電拿走您得樣品,試用吧。
海運(yùn)防護(hù)蠟、車體防銹蠟、新能源車輛出口海運(yùn)防護(hù)蠟、底盤防腐蠟技術(shù)參數(shù): 序號 項 目 質(zhì)量指標(biāo) 試驗(yàn)方法 1 均勻性 無結(jié)晶現(xiàn)象產(chǎn)生 2 粘度,(50℃)S 15-20 涂四杯 3 滴點(diǎn), ℃ ≥ 90 GB/T 4929 4 閃點(diǎn), ℃ ≥ 48 GB/T 261 5 固體分, % ≥ 35 6 高溫蠕變性(80±1℃×8h),≤ 2 7 低溫穩(wěn)定性(-25±2℃×8h), 無裂紋或失去粘附性 8 濕熱試驗(yàn)干膜厚度≥70微米,1200h 0級 GB/T 2361 9 鹽霧試驗(yàn)干膜厚度≥70微米,1000h 0—1級 SH/T 0081 10 儲存穩(wěn)定性,沉積物 % < 5 11 噴霧試驗(yàn),(20±5)℃ 噴霧性能好,均勻不流淌 包裝:20kg/桶、40kg/桶
濟(jì)南競宇新材料技術(shù)有限公司為源頭工廠、產(chǎn)品長期放置不分層、品質(zhì)保障,
海運(yùn)防護(hù)防銹蠟CFT158產(chǎn)品性能:
具有良好的防腐、防銹、防潮濕、防鹽霧、抗酸堿、抗氧化、耐水性等功能;
對涂膜無侵蝕,對金屬部分有很好的防銹作用;
此保護(hù)膜去除工藝簡單,可以用我們公司生產(chǎn)的除蠟劑進(jìn)行去除。
除蠟劑為我公司研發(fā)并且面向市場,產(chǎn)品成熟,車輛或者設(shè)備等到達(dá)目的地后,蠟?zāi)た梢匀コ?,也可以不去除,去除的話,可以選擇我們的除蠟水進(jìn)行操作。
產(chǎn)品目前可以全國發(fā)貨,物流、快運(yùn)、快遞等合作方式。
競宇新材料海運(yùn)出口防銹防護(hù)蠟施工要求:
一、噴涂前應(yīng)漆面完全干透,無劃傷,無銹蝕,無灰塵,先將機(jī)械上的污垢用軟布擦干凈,把玻璃用紙膜包好,輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好;剛烤完漆的機(jī)械需自然冷卻后方可噴涂防護(hù)蠟,若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進(jìn)行噴涂施工,造成的后果由施工方承擔(dān)責(zé)任,不能認(rèn)定為產(chǎn)品質(zhì)量問題。
二、整車正常噴涂應(yīng)反復(fù)兩次,不要留有未噴涂的死角;底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進(jìn)行嚴(yán)格噴涂;噴涂一定要均勻;底盤標(biāo)準(zhǔn)件部分在噴涂防護(hù)蠟后,好再抹一遍黃油加強(qiáng)防護(hù);存放于甲板位置的話,需要噴涂底盤;
三、防護(hù)蠟噴涂時間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達(dá)50微米以上防護(hù)效果好,產(chǎn)品經(jīng)噴涂,防護(hù)蠟在4h左右會自然風(fēng)干成膜,具體干燥時間由溫度、濕度、風(fēng)速等多種因素決定; 根據(jù)海運(yùn)環(huán)境、運(yùn)輸時間、存放位置(船艙或甲板)調(diào)整噴涂次數(shù)及蠟?zāi)ず穸龋?br />
源頭生產(chǎn)工廠、研發(fā)工程師致力于產(chǎn)品不斷升級,滿足日益增長的車輛出口的防護(hù)需求,.
所屬分類:汽車養(yǎng)護(hù)用品/車蠟
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