不準(zhǔn)用風(fēng)、水管作固,不準(zhǔn)在風(fēng)、水管上敷設(shè)電纜,禁止電纜接頭和電纜破損部位與風(fēng)、水管接觸,防止電纜漏電和風(fēng)、水管帶電,造成人身傷害。隨時檢查井下運人車卷線器的橫向托輥和縱向托輥的運行情況。不允許惰輪堵塞。當(dāng)托輥磨損到極,應(yīng)及時更換,防止電纜損壞和漏電。井下運人車卷線器中存放的電纜長度不允許超過其技術(shù)參數(shù)規(guī)定的長度。隨時檢查收線器的運行情況,如發(fā)現(xiàn)收線器有異常,應(yīng)立即調(diào)整到較好的狀態(tài),以免損壞電纜。
運輸安全管理規(guī)定:
1、所有井下接送人車輛司機(jī),經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“機(jī)動車輛駕駛證"。
2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴(yán)禁車輛"帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進(jìn)行檢查、維修,車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都安裝和使用尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。
6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座,嚴(yán)禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車,每趟車,出入井時,由跟班經(jīng)理臨時確定一名負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)入井人員有序上車,人員上車完畢后負(fù)責(zé)關(guān)好車后門,可通知駕駛員行駛,嚴(yán)禁超員。
7、因井下環(huán)境受限,車輛行駛速度不得超過每小時20公里,在通過交叉路口、拐彎、路況較差照明較暗等地段時減速慢行,鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見行人時,應(yīng)在相距10米處停車避讓,堅持”先過人,后行車”的原則;當(dāng)車輛上下走道行駛中遇行人,應(yīng)提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時要緩慢行駛,嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時,要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中,兩車之間應(yīng)保持一定的安全距離, 以防發(fā)生碰撞。
11.井下接送人車輛,除加油、維修可以離開,其它時間一律不準(zhǔn)離開停車區(qū)域;如有特殊情況,由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準(zhǔn)同意。
12、所有車輛配備1個3公斤的干粉滅火器。
在高溫天氣下,行駛兩小時后,礦車應(yīng)停車降溫,并檢查輪胎狀況。但不允許向輪胎上潑冷水,否則會造成輪胎開裂,縮短輪胎的使用壽命。當(dāng)氣溫達(dá)到35℃至37℃時,當(dāng)汽車以每小時100公里以上的高速行駛時,很容易爆胎。在長距離高速行駛中,應(yīng)盡量避免快速加速和制動。
四不像運輸車四大件,發(fā)動機(jī) 變速箱 車橋 車架,按照使用頻率 強(qiáng)度等定期都要更換內(nèi)部的工作油。發(fā)動機(jī)的機(jī)油,變速箱 齒輪油,車橋牙包內(nèi)的差速器油 要在15-30天以內(nèi)更換。由于夏季溫度過高,濕度較大 更要注意保養(yǎng),及時更換。
礦用四不像車的特點是什么,具體有哪些呢? 1、礦用四不像車具有整車外觀豪華大氣、美觀、結(jié)實耐用、承載力大、操縱舒適是礦區(qū)中中煤運輸沙土和道路運輸?shù)睦硐牍ぞ?。 豪華前檔焊合采用全序模成型,采用工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量,裝備好,保障有力;整體造型大氣美觀; 2、依據(jù)型號不同選配尚鯤、法士特等分動一體變速箱,具有可靠、省油、傳動效率換擋反應(yīng)快?! ?、動力加大,承載能力強(qiáng),發(fā)動機(jī)可選錫柴,云內(nèi),濰柴,玉柴等發(fā)動機(jī);
風(fēng)壓為0.4 -0.6 mpa。氣壓的高壓力會加速機(jī)械零件的損壞,低切削會降低鉆井效率和銹蝕機(jī)械零件。水壓一般為0.2 -0.3 MPa,水壓力過高,將水倒進(jìn)機(jī)器中,破壞潤滑,降低效率和銹蝕機(jī)械零件。沖洗效果不好是不可取的。
所屬分類:運輸搬運設(shè)備/搬運車
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