常見故障類型及原因 1. 機(jī)械故障 - 傳動部件磨損：長期的開合操作可能導(dǎo)致電機(jī)、齒輪、皮帶等傳動部件的磨損，影響閘機(jī)的運(yùn)行精度和速度。 - 機(jī)械卡死：異物進(jìn)入閘機(jī)內(nèi)部、部件變形或錯位等原因可能導(dǎo)致機(jī)械部件卡死，使閘機(jī)無法正常動作。 2. 電氣故障 - 電源問題：供電不穩(wěn)定、電源線老化或短路等可能導(dǎo)致閘機(jī)斷電或工作異常。 - 控制板故障：控制板上的電子元件損壞、程序錯誤或受到干擾，可能導(dǎo)致閘機(jī)無法接收或執(zhí)行控制指令。 - 傳感器故障：紅外傳感器、接近傳感器等出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致閘機(jī)無法準(zhǔn)確檢測人員的通行狀態(tài)，從而引發(fā)誤動作或不動作。 3. 軟件故障 - 系統(tǒng)崩潰：操作系統(tǒng)或控制軟件出現(xiàn)漏洞、病毒感染或沖突，可能導(dǎo)致閘機(jī)系統(tǒng)崩潰，無法正常運(yùn)行。 - 參數(shù)設(shè)置錯誤：不正確的參數(shù)設(shè)置可能影響閘機(jī)的運(yùn)行模式和性能。

擺閘或翼閘擋板不打開：刷卡、人臉識別或靜電測試通過后有一邊擋板不打開，這種情況一般是擋板沒打開的一邊限位開關(guān)故障，建議跟換限位開關(guān)后故障可解決。
擺閘回不到中間：擺閘如開閘后關(guān)閘無法回到中間，這種情況一邊是零位上的限位開關(guān)故障，建議跟換限位開關(guān)可解決。
擺閘或翼閘防夾紅外故障：擺閘或翼閘開閘后無論過多久都不關(guān)閘，這種情況一般是防夾紅外故障，檢查防夾紅外的位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問題。
擺閘或翼閘關(guān)閘紅外故障：擺閘或翼閘開閘后人員一進(jìn)入到對紅外是閘機(jī)馬上關(guān)閘導(dǎo)致夾人，這種情況一般是關(guān)閘紅外（人員通過后一對紅外）故障，檢查紅外位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問題。

轉(zhuǎn)閘 轉(zhuǎn)閘又稱為全高閘，其閘桿圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)人員的通行控制。 1. 設(shè)計(jì)特點(diǎn) 轉(zhuǎn)閘的機(jī)箱較高，通常在 1200mm 以上，能夠有效地防止人員翻越。閘桿可以是不銹鋼管或柵欄式結(jié)構(gòu)，具有較強(qiáng)的防護(hù)能力。 2. 通行模式 轉(zhuǎn)閘一般為單向通行，人員只能按照的方向進(jìn)入或離開。其通行速度相對較慢，但安全性。 3. 適用場景 轉(zhuǎn)閘常用于對安全性要求的場所，如金融機(jī)構(gòu)、、軍事單位等。

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