不難看到“二手設(shè)備流通順暢、則新機銷售加速;二手設(shè)備流通停滯、則新設(shè)備銷售哽噎”。作為中國工程機械市場走向新機和二手機市場同步發(fā)展的元年，2012年工程機械行業(yè)在經(jīng)歷了發(fā)展的時代后，中國成為一個大型的循環(huán)市場。

未來兩年是中國經(jīng)濟調(diào)整關(guān)鍵的年份，也是困難的年份，每個行業(yè)都面臨洗牌。在此種經(jīng)濟大環(huán)境下工程機械行業(yè)面臨著產(chǎn)能過剩、應(yīng)收款失衡等問題，傳統(tǒng)營銷模式已失去優(yōu)勢。

叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車運行中，不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車(如CPCD50、5CQN)上，變速器與驅(qū)動橋之間的連接，以及叉車發(fā)動機與油泵之間的連接等。

CPCD50叉車變速箱與驅(qū)動橋之間采用傳動軸聯(lián)接。該型叉車傳動軸由突緣叉、萬向節(jié)、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤滑油杯，可由此注入潤滑油，潤滑各軸承。

叉車萬向傳動裝置應(yīng)該不緊不曠，螺栓緊固，裝配角度正確，潤滑良好，行駛中不抖動，無異響。因此在叉車使用中，應(yīng)認真做好傳動軸的養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

傳動軸維修裝配前，須將其各部件清洗干凈，尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處，宜以潔凈的煤油洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤滑脂，對合標記后裝復(fù)。萬向節(jié)裝復(fù)后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活并無明顯間隙，也不能有發(fā)卡現(xiàn)象。

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