與縫隙腐蝕相同的是，壓力表緩沖管點蝕也是由于特殊的腐蝕劑如氯化物而造成的。它通常是由于金屬表面上的某個缺陷而引起的。，在不銹鋼或鎳合金保護性氧化層中的某個缺陷。點蝕可通過采用抗腐蝕能力高的合金或消除引起點蝕的化學(xué)元素的方法來防止。一旦兩種形式(點蝕和縫隙腐蝕)的腐蝕開始，則點蝕和縫隙腐蝕的擴展情況是相同的。金屬離子，如不銹鋼的鐵離子，反應(yīng)并形成亞鐵離子。亞鐵離子進一步氧化成三價鐵離子。氯化物試圖轉(zhuǎn)移到坑或縫隙區(qū)內(nèi)并且pH值降低至大約1或更低。分析：1.三次吸風機喘振均發(fā)生在升負荷過程中，且處于8負荷以上。由于在高負荷時，煙氣量較大，煙氣側(cè)阻力較大。#1吸風機在兩臺風機并聯(lián)運行中流量偏小，且由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原因，#1吸風機動葉先動作，造成#1吸風機進入喘振區(qū)，發(fā)生喘振。針對這種現(xiàn)象，要求運行人員在負荷45MW，升負荷過程中，專人注意吸風機畫面，一旦發(fā)現(xiàn)吸風機電流偏差大于1A，立即解除自動，手動調(diào)節(jié)。建議增加吸風機電流偏差大報警，便于運行人員及時發(fā)現(xiàn)異常工況。吸風機發(fā)生喘振的原因是通風系統(tǒng)阻力增加造成的。如：回轉(zhuǎn)式空預(yù)器堵灰，風道系統(tǒng)檔板誤動等。針對這種現(xiàn)象采取一定的措施：提高風道系統(tǒng)檔板的可靠性。加強空預(yù)器吹灰。加強空預(yù)器差壓的監(jiān)視和分析，差壓超過1.1Kpa，檢查空預(yù)器換熱元件，及時進行高壓水沖洗或堿洗。吸風機發(fā)生喘振后，正確處理。應(yīng)及時關(guān)小喘振風機動葉，直至消除喘振，也要及時關(guān)小另一臺風機動葉，防止超電流運行，導(dǎo)致事故掉閘或損壞設(shè)備。一旦發(fā)現(xiàn)風機振動或軸承溫度達到緊急停運條件，馬上停止運行。
所屬分類：物資回收/銷毀
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