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廣東雙主梁龍門(mén)吊供應(yīng)商,雙梁龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家

更新時(shí)間1:2025-09-29 信息編號(hào):b91rh6ses88418 舉報(bào)維權(quán)
廣東雙主梁龍門(mén)吊供應(yīng)商,雙梁龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家
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供應(yīng)商 光明起重集團(tuán)有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 廣東雙主梁龍門(mén)吊,雙主梁龍門(mén)吊性能,雙主梁龍門(mén)吊廠家批發(fā),雙主梁龍門(mén)吊優(yōu)點(diǎn)
所在地 山東泰安新泰市羊流鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)
陳剛
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7年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

雙主梁龍門(mén)吊在工業(yè)重工業(yè)上的應(yīng)用較為普遍,通常用于裝卸大型或許高重量的貨物。起重量、起升高度、下放深度、跨度、作業(yè)速度、作業(yè)等級(jí)、及雙主梁龍門(mén)吊總重或輪壓。
1.起重量:雙主梁龍門(mén)吊正常作業(yè)時(shí)允許較大起吊重量;
2.起升高度:吊具的上限方位與下限方位之間的間隔;
3.跨度:雙主梁龍門(mén)吊兩頭車(chē)輪筆直中點(diǎn)線間的間隔;
4.組織作業(yè)速度
(1)起升速度:是指起升組織電動(dòng)機(jī)在額外轉(zhuǎn)速時(shí),取物設(shè)備滿(mǎn)載起升的速度;
(2)大車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度:是指大車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)組織電動(dòng)機(jī)在額外轉(zhuǎn)速時(shí),雙主梁龍門(mén)吊的運(yùn)轉(zhuǎn)速度;
(3)小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度:是指小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)組織電動(dòng)機(jī)在額外轉(zhuǎn)速時(shí),起重小車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。
5.作業(yè)等級(jí):表明雙梁龍門(mén)吊起吊載荷的滿(mǎn)載程度和起吊作業(yè)次數(shù)多少的繁忙程度的整機(jī)作業(yè)狀況目標(biāo).
6.輪壓:橋架自重和小車(chē)處在限制方位時(shí)小車(chē)自重和額外起重量作用在大車(chē)車(chē)輪上的較大筆直壓力。

雙主梁龍門(mén)吊是一種重型起重設(shè)備,通常用于室外貨場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)所以及制造工廠等需要大跨度、大起重量的場(chǎng)合。其基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)如下:  
基本結(jié)構(gòu):  
雙主梁結(jié)構(gòu):雙主梁龍門(mén)吊采用兩根上承梁和多根下承梁的雙梁結(jié)構(gòu),能夠有效地分擔(dān)起重物的重量,提高了整個(gè)龍門(mén)吊的穩(wěn)定性和承載能力?! ?br /> 支撐結(jié)構(gòu):龍門(mén)吊的支撐結(jié)構(gòu)由立柱和軌道組成,通過(guò)支撐來(lái)整個(gè)龍門(mén)吊的穩(wěn)定性和承載能力。

適用于室外環(huán)境:雙主梁龍門(mén)吊通常設(shè)計(jì)用于室外使用,能夠適應(yīng)各種惡劣天氣條件下的作業(yè)需求?! ?br /> 可定制化:根據(jù)實(shí)際使用需求,雙主梁龍門(mén)吊可以定制不同的起重量、跨度和工作速度,以滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的要求?! ?br /> 總的來(lái)說(shuō),雙主梁龍門(mén)吊以其穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)、大起重量和大跨度優(yōu)勢(shì),適用于各種大型貨物的吊運(yùn)需求,是重型起重設(shè)備中的重要代表之一。

雙主梁龍門(mén)吊銷(xiāo)售廠家分析為了能夠有效的使用雙主梁龍門(mén)吊,定期對(duì)雙主梁龍門(mén)吊進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),在對(duì)雙主梁龍門(mén)吊進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)時(shí)還有以下要求:
不得將鋼絲繩用作焊接時(shí)的接地電纜;不得修改機(jī)械及元件的任何性能特征;不得修改、重新設(shè)定安全裝置或者擅改這些裝置;不得進(jìn)行與規(guī)定說(shuō)明不符的臨時(shí)性修改;不得用非原有備件或非廠家推薦的備件來(lái)更換損壞的部件或故障部件;不得相信非授權(quán)人員或不合格人員的維修;在沒(méi)有公司事先書(shū)面同意前,不能對(duì)設(shè)備進(jìn)行任何修改;在任何維護(hù)、保養(yǎng)工作之前,電力系統(tǒng)須切斷,總開(kāi)關(guān)須扭到關(guān)閉位置;機(jī)械和電器部件應(yīng)進(jìn)行定期的維護(hù)和維修檢查,所有機(jī)械和電器部件定期檢查,查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺陷;不能在設(shè)備運(yùn)動(dòng)時(shí)加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,不能在設(shè)備運(yùn)動(dòng)時(shí)作修理或調(diào)整。

特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):
高承載能力:雙梁龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固穩(wěn)定,能夠承載大量的貨物。其設(shè)計(jì)使得吊鉤可以下吊到比較低的高度,適用于重型物體的起吊和搬運(yùn)。
較長(zhǎng)工作距離和高度:雙梁龍門(mén)吊具備較長(zhǎng)的工作距離和高度,可以覆蓋更大的作業(yè)范圍。這使得它在大型工地和廠房中起到重要作用,能夠處理大型設(shè)備和結(jié)構(gòu)的吊裝任務(wù)?! ?br /> 多功能應(yīng)用:雙梁龍門(mén)吊可以適應(yīng)各種起重作業(yè)需求,包括船舶裝卸、橋梁施工、鋼鐵冶煉等。它可以根據(jù)具體需求配備不同的起重工具,如吊鉤、夾具等,實(shí)現(xiàn)多種物料的吊裝。

應(yīng)用領(lǐng)域:  
汽車(chē)制造與裝配:雙梁龍門(mén)吊可用于汽車(chē)制造和裝配過(guò)程中的物料吊裝。它能夠承載重量大、體積大的汽車(chē)零部件,并在裝配線上準(zhǔn)確地進(jìn)行定位和吊升,提高生產(chǎn)效率?! ?br /> 船舶制造與維修:在船舶制造和維修領(lǐng)域,雙梁龍門(mén)吊廣泛應(yīng)用于船舶的吊裝、拆解和維護(hù)。它能夠承載重量的船體構(gòu)件,施工和維修工作的穩(wěn)定和進(jìn)行?! ?br /> 鋼鐵冶煉與加工:在鋼鐵工業(yè)中,雙梁龍門(mén)吊被廣泛用于鋼鐵冶煉過(guò)程中的原料吊裝和產(chǎn)品運(yùn)輸。它能夠快速、準(zhǔn)確地完成各種起重任務(wù),提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

讓轉(zhuǎn)移和施工作業(yè)變得愈加便捷、安全、可靠,并且能夠大大地減少開(kāi)支、降低成本。雙梁龍門(mén)吊擺放緊密、輪壓荷載大,對(duì)基礎(chǔ)軌跡的地基承載力要求較高,因而對(duì)地基進(jìn)行了相應(yīng)的加固處理,用來(lái)滿(mǎn)足吊裝所需的承載才能,確保軌跡平順,修筑相應(yīng)的鋼筋混凝土槽床基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。  
總之,合理利用雙梁龍門(mén)吊,能夠有效地處理施工進(jìn)程中大跨度、高難度的難題。雙梁龍門(mén)吊具有施行周期短、攪擾小、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn),特別是在施工場(chǎng)所受限制的時(shí)候,愈加能夠表現(xiàn)其性。

雙主梁門(mén)式吊鉤起重機(jī)小車(chē)導(dǎo)電采用軟纜導(dǎo)電,大車(chē)采用滑觸或電纜卷筒方式供電,操作方式有地面控制、操作室控制、遙控三種形式供用戶(hù)選擇。標(biāo)準(zhǔn)操作方式為室控,全部機(jī)構(gòu)均在司機(jī)室操作并有防雨設(shè)備。

雙主梁龍門(mén)吊是指有兩根主梁的龍門(mén)吊,也稱(chēng)為雙主梁龍門(mén)起重機(jī)、雙主梁門(mén)式起重機(jī)等。
雙主梁龍門(mén)吊承載主梁下安裝四條支腿,能夠直接在地面的軌跡上行走,主梁兩頭能夠具有外伸懸臂梁??筛鶕?jù)用戶(hù)的要求制作為桁架或許包廂形式。
雙主梁龍門(mén)吊優(yōu)點(diǎn)特色:
1、門(mén)架選用箱型雙主梁焊接結(jié)構(gòu),提升作業(yè)空間,便于運(yùn)送、安裝與維修;
2、小車(chē)導(dǎo)電選用異型鋼軌、軟電纜導(dǎo)電;
3、零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化;
4、龍門(mén)吊供電形式有電纜卷筒式和滑觸線式,可供用戶(hù)挑選;
5、操作室視界開(kāi)闊,控制操作靈活,作業(yè)穩(wěn)定。還可根據(jù)要求加設(shè)電扇、空調(diào)器、對(duì)講機(jī)等;

所屬分類(lèi):工程起重機(jī)械/雙梁起重機(jī)

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