升降柱-全自動(dòng)升降柱，
每臺(tái)升降柱都是一個(gè)立單元，對(duì)全自動(dòng)升降柱的安裝和維護(hù)都十分方便簡(jiǎn)單，升降柱和控制箱之間距離無(wú)要求，并能多臺(tái)升降柱可同步升降。升降柱有起升速度快，防撞的特性，可臺(tái)控和遠(yuǎn)程遙控，并可通過(guò)計(jì)算機(jī)的軟件實(shí)現(xiàn)升降或車(chē)牌識(shí)別升降等功能。全自動(dòng)升降柱系統(tǒng)在暢通的前提下，有效控制車(chē)輛的進(jìn)出，美觀華麗的外觀設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代化建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)埋式的安裝方式不會(huì)破壞建筑原始風(fēng)格。

升降柱工作原埋
由值班人員通過(guò)遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)門(mén)放行指令，車(chē)輛通行后再由值班人員通過(guò)遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門(mén)指令。
車(chē)輛進(jìn)入：通過(guò)值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動(dòng)按下指令開(kāi)啟大門(mén)放行車(chē)輛。防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)開(kāi)啟為通行狀態(tài)；車(chē)輛通過(guò)后，值班人員再關(guān)閉大門(mén)，防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)關(guān)閉為狀態(tài)。
車(chē)輛離開(kāi)：通過(guò)值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動(dòng)按下指令開(kāi)啟大門(mén)放行車(chē)輛。防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)開(kāi)啟為通行狀態(tài)；車(chē)輛通過(guò)后，值班人員再關(guān)閉大門(mén)，防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)關(guān)閉為狀態(tài)。

各類(lèi)柱體的主要使用場(chǎng)合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同，在使用時(shí)需針對(duì)實(shí)際項(xiàng)目選型。對(duì)于一些高安防等級(jí)的應(yīng)用場(chǎng)所，比如軍事基地，監(jiān)獄等，需要使用防恐級(jí)別的升降柱。相比一般民用級(jí)別的升降柱，其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上，而一般民用級(jí)別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。

升降柱，又稱(chēng)升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱(chēng)Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時(shí)經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大，用來(lái)形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。

固定路樁和移動(dòng)路樁使用方式：
1、固定路樁：路面上部分和全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱外觀相同、材料相同，但是不能活動(dòng)。主要是配合全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱使用；
2、移動(dòng)路樁：無(wú)需深埋，地面上的部分可以手動(dòng)撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場(chǎng)所，且有工作人員看守。由于需要移動(dòng)，所以一般改類(lèi)主體較細(xì)較輕，主要起到示意的效果、抗撞擊能力弱。

液壓升降柱日常注意事項(xiàng)：
1、切忌短時(shí)間內(nèi)頻繁升降,否則會(huì)造成電機(jī)發(fā)熱,導(dǎo)致電機(jī)損壞；
2、上升操作時(shí)注意行人,以免造成傷害；
3、當(dāng)柱體工作不正常時(shí)，上升下降完畢，按一次停止鍵,以避免電器元件損壞而不能停止,使電機(jī)燒毀；
4、在使用的過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)個(gè)別升降柱高出其他柱體許多,應(yīng)立即按停止鍵,并觀察電機(jī)是否還在工作， 當(dāng)確認(rèn)電機(jī)已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,及時(shí)與廠方聯(lián)系；
5、嚴(yán)禁往柱體周邊縫隙內(nèi)填滯泥沙雜物，以免影響柱體正常升降；
6、嚴(yán)禁在柱體表面刻劃，造成柱體損傷。

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