注意事項(xiàng)
（1）每臺(tái)起重機(jī)在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。

（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。

（3）無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。

（4）操作中精神集中、不許談話、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。

（5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。

（6）起重機(jī)不允許超荷使用。

（7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機(jī)件超負(fù)荷；信號(hào)不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品；過(guò)滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。

（8）起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，離地面2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí)，須超過(guò)障礙物0.5m高。

（9）對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

（10）具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。

（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時(shí)可以）。

（12）在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

（13）不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。

（14）限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。

（15）不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車的辦法。

（16）升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。

（18）對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。

（19）吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。

（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí)，先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓在36V以下。

（23）橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。

性能與功能優(yōu)勢(shì)

吊裝方便：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)具有靈活的吊裝能力，適用于各種物品的搬運(yùn)、裝卸和安裝。

調(diào)節(jié)靈活：具備高度和寬度調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)不同的工作需求進(jìn)行調(diào)整，操作更加靈活。

運(yùn)行平穩(wěn)：大車運(yùn)行平穩(wěn)可靠，小車沿軌道運(yùn)行時(shí)速度低、無(wú)沖擊，確保了工作的穩(wěn)定性和安全性。

剎車性能：采用反接制動(dòng)，提高了剎車性能，延長(zhǎng)了剎車使用壽命。

單梁橋式起重機(jī)在使用的過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)。是不可以超負(fù)荷使用，這既對(duì)部件造成損害，同時(shí)對(duì)使用安全性也造成影響。其次是在信號(hào)不明、機(jī)件超負(fù)荷以及鋼絲繩不符合安全使用要求等狀況下不可以工作，對(duì)于所搬運(yùn)的物料而言，需要其安全性，不可以在沒(méi)有采取安全措施的狀況下就直接進(jìn)行操作。此外吊鉤或吊具等部件還需要滿足離地面超過(guò)兩米的要求。當(dāng)遇到障礙物時(shí)則需要超過(guò)障礙物約0.5m。

單梁起重機(jī)的核心組件

單梁起重機(jī)的主梁作為主要承載結(jié)構(gòu)，其重要性不言而喻。電動(dòng)端梁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的三合一電機(jī)和梁頭等組件協(xié)同工作，為起重機(jī)主梁的平穩(wěn)水平移動(dòng)提供動(dòng)力支持。這種驅(qū)動(dòng)方式使得主梁能夠在起重機(jī)軌道上靈活穿梭，適應(yīng)各種復(fù)雜的工作環(huán)境。

控制系統(tǒng)——起重機(jī)的智慧大腦
起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)控制全靠控制系統(tǒng)來(lái)指揮。電氣控制箱、控制按鈕、傳感器和編碼器等組成部分緊密協(xié)作。操作人員通過(guò)控制按鈕下達(dá)指令，而傳感器和編碼器則實(shí)時(shí)反饋起重機(jī)的位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，確保起重過(guò)程安全且。控制系統(tǒng)的智能化和度不斷提升，為單梁起重機(jī)的運(yùn)作提供了有力保障。

單梁起重機(jī)以其特的工作原理和出色的性能表現(xiàn)，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和物流領(lǐng)域中占據(jù)著重要地位。不斷發(fā)展和完善的技術(shù)，將進(jìn)一步推動(dòng)單梁起重機(jī)朝著更加智能化、化和安全化的方向發(fā)展，為各個(gè)行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

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