目前市場中車牌識別系統主要應用范圍包括： 1、交通路口的智能化交通管理 2、現代住宅小區(qū)、停車場、重要單位的汽車出管理 3、道路卡口抓拍識別，車流量監(jiān)測 4、交通信息的自動采集 5、路橋、等卡口的自動收費系統 6、警方及其它執(zhí)法設立臨時稽查站，對來往車輛實施稽查，識別待查車輛;
車牌識別系統的施工定位及安裝
為了要大系統的合理性、實用性和穩(wěn)定性,對硬件設備的定位,施工,布線,定位和安裝進行規(guī)范操作,下面就從標準的一進一出停車場設備的布線和安裝環(huán)境中對圖像采集方面的設備作詳細的說明。
1. 設備組成: 一套標準一進一出停車場收費系統由入口設備、出口設備及收費處（崗亭）三大部分組成。其中進出口設備一般有控制機、快速道閘、攝像機、射燈、長距離讀卡器、車位顯示屏(進口)、收費顯示屏（出口）；?出口控制機，快速道閘、攝像機、射燈、長距離讀卡器；
2. 相對位置及安裝：所有設備應置于一條直線上，控制機中心與快速道閘桿間距為3M；攝像機距入口道閘0.8~1.0M，射燈置于攝像機下，能良好補光，安裝位置距地高度1.2至1.5米，要注意避免車燈和攝像機對射，同時根據遠近取不同鏡頭。原則上當車輛進入讀卡區(qū)，地感等識別信號觸發(fā)區(qū)域時，攝像機和車牌之間夾角應大于45度，車牌在成像中占五分之一到三分之一，車牌在圖像中盡量水平和垂直。（附圖1）
3. 施工布線：停車場設備中，線材一般分電源線和數據線，走線時走管（PVC管或鐵管），電源線用PVC管時，與信號線的管間距不小于15CM；用鐵管時，間距可縮小至10CM，強弱電分開，埋在地下要深于20CM，走線中間好不要有接頭，特殊情況除外（如大于300米）且接頭處要安裝接線盒，所有線布到位，并預留有足夠的長度（1.5m~2.0m）。視頻線采用96編或128編75歐屏蔽同軸電纜，一般200米以內96編，200米以上128編，電源線采用3芯1.0平方護套線。
車牌識別設備系統以“無人值守、云端管理”的建設理念，以新穎的智慧應用，聚集各種服務資源，通過智能車牌識別設備+車場視覺智能控制系統+車主移動APP+物業(yè)收費人員APP+停車管理云平臺，讓業(yè)車主輕松享受安全、便捷的智慧通行；通過移動信息化建設，強化物業(yè)對停車場的管控能力，從而增加停車通行效率，降低人工成本，杜絕收費漏洞。
車牌識別設備，它可以幫助物業(yè)公司省去停車收費崗，堵住收費漏洞，同時降低企業(yè)經營風險。2024年1月，某物業(yè)在轄管的小區(qū)（每天車流量過3000車次）試用 車牌識別設備值守后，提升物業(yè)形象以外更重要的是大大節(jié)省了值守人員的費用。
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