人行通道翼閘
至少是兩翼組成，通道寬一般小于1500px，適用于單向或雙向控制人流，通行速度快。主要用于人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。
人行通道平移閘
平移閘又名全高翼閘，是普通翼閘的升級產(chǎn)品，行業(yè)內(nèi)沒有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進入口權(quán)限控制的一種機械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用，應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，很受場所的青睞。配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。
人行通道閘機的人臉識別一體機
需要1：N比對驗證的場所，人員通道閘機可以配置人臉識別組件，能夠確保實人通行，即時比對通過。1:N比對設(shè)備抓拍人臉照片，進行人實時比對，比對通過后予以放行。
人行通道閘機的管理工作站和發(fā)卡機（人臉信息采集儀）
管理工作站主要用于對出入口控制操作進行記錄，供出入口控制管理人員進行數(shù)據(jù)查詢和管理。發(fā)卡機（人臉信息采集儀）是對卡進行讀寫操作的工具，對人臉進行錄入，可以進行讀卡、寫卡、人臉錄入、授權(quán)、格式化等操作。
人行通道閘機無法正常運轉(zhuǎn)
排查維護：
上電完成后檢查門扇是否能正常運作，若未正常運轉(zhuǎn)，請檢查紅外是否對準。
觀察電路板紅外區(qū)域指示燈（燈亮表示未對準），根據(jù)對應(yīng)指示燈判斷哪一對紅外位置未對準。同時對應(yīng)的左機接收端紅外感應(yīng)指示燈也會亮起。
注意：右機發(fā)射端紅外指示燈上電常亮
如出現(xiàn)紅外未對準情況，需松開通道兩側(cè)左右機對應(yīng)紅外傳感器緊固螺帽，轉(zhuǎn)動紅外傳感器，觀察紅外指示燈是否熄滅。調(diào)整至合適位置后，指示燈熄滅，重新緊固紅外傳感器即可。
人行道閘機門擺不能對齊
排查維護：
（1）確保設(shè)備在安裝時左右機保持水平，機箱兩端完全對齊。
（2）上電自檢完成后，若門擺如圖不能對齊，可通過閘機控制板上的撥碼開關(guān)重新設(shè)置原點。
a、切斷主電源，把撥碼開關(guān)SW3-1撥至1，然后把擺臂調(diào)整至中間位置；
b、開啟電源開關(guān)（此時通道內(nèi)沒有障礙物遮擋紅外感應(yīng)），等待閘機開機自檢，（擺臂會轉(zhuǎn)到R5方向大概45°的位置停下，并伴有電子離合器吸合的動作及聲音），控制板上STU指示燈變成快閃的狀態(tài)；
c、切斷電源，把撥碼開關(guān)SW3-1恢復(fù)至0，重新上電閘機自檢完成后自動回到中間位置。如果不成功，可以多試幾次，避免用金屬利器撥動撥碼開關(guān)。
（3）若設(shè)置原點或者自檢過程中，擺臂不能在45°的位置停下，需要檢查編碼器的接線是否牢固，編碼器安裝是否松動，或者更換編碼器。
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