智能車牌識別設(shè)置收費(fèi)主要通過配置收費(fèi)軟件和系統(tǒng)參數(shù)來實現(xiàn)?。
,使用方公司或物業(yè)需要申請支付商戶功能,以獲取停車場次數(shù)內(nèi)需要設(shè)置的4項信息:公眾號AppID、支付商戶號、商戶支付密鑰、公眾密鑰?1。
接著,在智能車牌識別系統(tǒng)的收費(fèi)軟件中,可以根據(jù)實際情況和需要,配置基礎(chǔ)參數(shù),如設(shè)置“零元自動放行”、免費(fèi)時間、少收費(fèi)等?2。這些設(shè)置通??梢栽谙到y(tǒng)的基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)置或收費(fèi)設(shè)置模塊中找到。
此外,還需要在系統(tǒng)中配置車庫信息、出入通道信息等,以確保系統(tǒng)能夠正確識別車牌并計算收費(fèi)金額?3。
在配置好以上信息后,每次車輛進(jìn)出停車場時,系統(tǒng)就會自動識別車牌,并根據(jù)設(shè)置的收費(fèi)規(guī)則計算收費(fèi)金額。用戶可以通過或支付寶等支付方式掃描二維碼進(jìn)行支付,支付完成后系統(tǒng)會自動開閘放行?2。
需要注意的是,不同的智能車牌識別系統(tǒng)可能具有不同的設(shè)置方式和操作界面,因此具體的設(shè)置步驟可能會有所不同。建議參考系統(tǒng)的操作說明書或聯(lián)系系統(tǒng)供應(yīng)商以獲取更詳細(xì)的設(shè)置指導(dǎo)。
停車場收費(fèi)系統(tǒng)也廣泛采用了車牌識別技術(shù)。當(dāng)車輛駛?cè)胪\噲鰰r,系統(tǒng)會迅速抓拍車輛圖片并識別車牌號碼,同時記錄車輛進(jìn)入時間和空閑車位信息。車主離開停車場時,系統(tǒng)同樣能自動識別車牌號碼并計算停車費(fèi)用。車主繳納費(fèi)用后,系統(tǒng)便會自動放行車輛,實現(xiàn)且安全的自動化管理。公交車報站系統(tǒng)通過車牌識別技術(shù),在公交車進(jìn)出公交站臺時,自動抓拍并識別車牌號碼,再與數(shù)據(jù)庫中的信息進(jìn)行比對。這一系統(tǒng)不僅能語音播報車牌結(jié)果和公交線路,還能為道路安全、交通順暢、車輛安全以及環(huán)境保護(hù)提供的保障。
車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛圖像,自動識別車牌,以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。
視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運(yùn)動目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù),實時檢測車道上車輛移動狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像,識別車牌照,并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點(diǎn)也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。
1、間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車
所屬分類:軟件/車牌識別系統(tǒng)
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