供應(yīng)商	山東冠華重工機(jī)械有限公司店鋪
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關(guān)鍵詞	貴港20噸二手龍門吊,焦作全包廂龍門吊,渭南全包廂龍門吊廠家供應(yīng),遼源全包廂龍門吊
所在地	山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

它是架設(shè)在建筑物固定跨間支柱的起重小車，適用于廠礦企業(yè)的車間、倉庫。在室內(nèi)或者露天用作物料的裝卸和起重搬運(yùn)工。操作相對來說比較簡單，但是針對不同的情況會有不同的操作方式。

為了減輕自重，提高承載能力，改變加工制造條件，增加產(chǎn)品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結(jié)構(gòu)。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應(yīng)用范圍也越來越大。

龍門吊有較好實用性和耐用性，一般來說，作為全鋼結(jié)構(gòu)的一種產(chǎn)品，這樣的起重機(jī)可以有效的抵抗一些有害的行為，其結(jié)構(gòu)比較堅實，且具有很好的承載能力，可以滿足很大程度的載重，這樣的產(chǎn)品被應(yīng)用到一些具體的起重行業(yè)和施工作業(yè)現(xiàn)場是具有很大的作用的，且門式起重機(jī)可以經(jīng)受住較強(qiáng)度的磨損，具有很好的耐磨性。而這些性能和特點都說明了這樣的產(chǎn)品的實用性和耐用性是非常好的。

全包廂龍門吊整體金屬結(jié)構(gòu)是廂形結(jié)構(gòu)，包裝嚴(yán)密，方便起重機(jī)的保養(yǎng)和清潔，起重機(jī)兩端伸出的外懸臂總長度小于跨中的1/3，在起重機(jī)大車運(yùn)行時，要將重物移至支腿內(nèi)側(cè)方可啟動。

雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

表示方法一、型號標(biāo)準(zhǔn) 門式起重機(jī)用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示型號。二、單主梁門式起重機(jī) 其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。如：MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機(jī)； MDS—單主梁小車三用門式起重機(jī)。三、雙梁門式起重機(jī) 其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。如：MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機(jī)； ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)。

龍門吊也就是門式起重機(jī)工作級別A：它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個方面的工作特性。工作級別的劃分是由起重機(jī)的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A8八個級別。起重機(jī)工作級別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級別，按起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1－A8級，若與中國規(guī)定的起重機(jī)工作類型對照，大體上相當(dāng)于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。

門式起重機(jī)的選用符合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。